Lærebog I Maskinvæsen For Lokomotivpersonalet
Forfatter: De Danske Statsbaner, Maskinafdelingen
År: 1909
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: 2
Sider: 375
UDK: 621.137
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
91
Maade holdes Ristestangen paa Plads af sin Egenvægt, uden at
den ved Temperaturforandringen fremkaldte Længdeforskydning
modarbejdes. Af Hensyn til Udvidelsen i Bredden lægges Riste-
stængerne altid med passende Mellemrum ved Hovederne. Det
samlede Fladeindhold af alle Aabningerne mellem Ristestængerne,
hvorigennem Luftén har Adgang til Fyret, kaldes den frie
Risteflade, og Ristens hele Overflade benævnes Kedlens totale
Risteflade.
Ristebærerne fremstilles af Stangjern og hviler i Bukke 4,
der er befæstede paa Blindrammens Underside. Hvor det af Hen-
syn til Længden er nødvendigt at dele Risten i to Dele, er Riste-
stængerne i Fyrkassens Midte understøttede af en dobbelt Riste-
bærer 5.
Askekasse.
Til Optagelse af Aske og Gløder, der falder igennem Risten,
er under denne anbragt en Askekasse, som forfærdiges af Jern-
plade og befæstes til Bundrammen ved Støtter og Kiler, Fig. 72.
Ved begge Ender af Askekassen er anbragt Askekasseklapper 6,
som ved Hjælp af Askekassetrækkene 7 bevæges og indstilles fra
Fyrpladsen til Regulering af Lufttilførslen, samt endvidere skaal-
formede Klapper 8, der kan lukkes ned, naar Askekassen skal
tømmes, og iøvrigt tjener til at opsamle Gløder, der falder ud af