Frihavnen ved Kjøbenhavn
Til Orientering

39 Østersøen, Norge og Sverig. Ligeledes har vi i de senere Aar faaet Forbindelse paa de større europæiske Havne helt ned i Middelhavet og endelig ogsaa paa New-York. Men skal vi gjøre Fyldest for vor naturlige Opgave at danne Mellemled mellom Østersølandene og den øvrige Verden, maa vi i sidstnævnte Retning have langt flere Forbindelser. Vi maa med andre Ord optage en virkelig Handels-Konkurrence med Hamburg, træde i direkte Forbindelse med de over- søiske Pladser, hvorfra vort Opland forsynes, og hvorhen det sender sine Varer. Krigen 1848—50 og Pengekrisen 1857 lærte os i mange Retninger at frigjøre os for vor Afhængighed af Hamburg. Tydsklands S vineindførselsforbud har lært os at undvære Hamburgs Bistand ved vor Flæske- forretning paa England, ligesom i sin Tid vort mod Sverige rettede Kvægindførselsforbud lærte Svenskerne at føre deres Kreaturer direkte til England. Vi maa yderligere frigjøre os og vore naturlige Kunder for Afhængigheden af Ham- burg. Fra denne By til Østersøen, Norge og Sverig maa Fragten nødvendigvis være dyrere end fra Kjøbenhavn, naar vi ikke selv kunstigt modvirke dette naturlige For- hold, medens Fragten fra oversøiske Steder til Kjøbenhavn ikke behøver at være højere end til Hamburg. Dertil kommer de enorme Bekostninger, Hamburg har maattet anvende og fremdeles maa anvende til Anlæget af sin Frihavn og til Bevaring af Elbens delvise Sejlbarhed; og endelig fordyres Hamburgs Frihavn ved hele den mono- poliserede Ordning, man har givet den. — Vore Udgifter til Anlæg af Frihavn ville næppe løbe op til Vio af Ham- burgs, vort Farvand kræver ingen Udgifter til Oprensning, og vor Frihavn bor ordnes med den størst mulige Billighed for Skibsfarten og Handelen for Øje. Hamburgerne have allerede deres Forbindelser i Orden., maa ° handles strax.