Købmandens Haandbog

457 2. FORMULARER. A. SLUTSEDLER. SLUTSEDDEL for Handler i Korn »inklusive Fragt« eller »inklusive Fragt og Assurance« (cif). (Vedtagen 1909.) Kjøbenhavn, den Købt af Herr til Herr en Ladning bestaaende af et Parti bestaaende af gode, sunde Varer af Vægt Pris frit om Bord og inklusive Fragt at afskibe fra til Betaling Dersom Is paa Afskibningsstedet umuliggør Afskibningen eller forhindrer Skibet i at gaa til Søs, da Særlige Betingelser: I øvrigt er Køber og Sælger underkastede følgende almindelige Bestemmelser, der be- tragtes som en uadskillelig Del af denne Slutseddel, for saa vidt de ikke maatte være indskrænkede eller hævede ved Tilføjelser eller særlige Betingelser. ALMINDELIGE BESTEMMELSER 4 1, Kvantum, a) Ved Salg af »en Ladning« skal Sælge- ren afskibe, hvad Skibet kan lade under Dæk, indtil 10 pCt. mere eller mindre end det kontraherede Kvantum, og Skibet maa ikke indlade andet eller mere end dette Kvantum. — Ved Salg af »et Parti« har Sælgeren Ret til at afskibe under Dæk ind- til 5 pCt. mere eller mindre. Hvis Afskibning finder Sted i flere Partier, gælder cirka-Be- stemmelsen kun for den sidste Afskibning. — Hvis der afskibes mere eller mindre end det kontraherede Kvantum, beregnes saavel ved Ladninger som ved Partier de første 2 pCt. til Kontraktspris, Resten henholdsvis indtil 8 og 3 pCt. reguleres pro et contra til Dagspris paa Afskibningsdagen, b) Ved Salg af en Ladning »fra—til« skal Sælgeren afskibe, hvad Skibet kan lade un- der Dæk indenfor de fastsatte Grænser. — Kan Skibet lade mere end Maksimumskvan- tum, beregnes Mellemkvantum til Kontrakts- pris, Resten indtil Maksimumskvantum regu- leres pro et contra eiter Dagspris paa Af- skibningsdagen. — Ved Salg af et Parti »fra —til« har Sælgeren Ret til at afskibe ethvert mellemliggende Kvantum, uanset Skibets el- ler Skibenes Størrelse. § 2. Kvalitet og Kvalitetsvægt. Ved Bedømmelse af en Vare efter Salgs- prøve bør tages Hensyn til den Forandring, som Prøven kan være undergaaet ved at henligge eller af andre naturlige Aarsager. — Hvis Kvalitetsvægten er angivet med to Tal, f. Eks. 118/119, lægges Middeltallet til Grund for Bedømmelsen. § 3. Skib, Afskibning og Losning. Sælgeren er forpligtet til at afskibe med godt, forsvarligt Skib, med hvilket Assurance kan tegnes til gangbar Præmie. Sejlskib paa over 60 Netto Register-Tons skal være klas- sificeret mindst 5/s I. I. Bureau Veritas eller A. I. i Engelsk, Germansk eller Amerikansk Lloyd eller A 2* Norske Veritas. Dampskibe af Træ skal have Klasse, som mindst sva- rer til foranstaaende Regler for Sejlskibe. Ved prompt Afskibning forstaas, at Af- skibning med Dampskib skal være tilende- bragt senest 14 Dage og med Sejlskib senest 3 Uger fra Slutsedlens Dato, Konnossementets Dato er at betragte som Bevis for Afskibningsdatoen, medmindre der foreligger afgjort Sandsynlighed for urigtig Datering. Sælgeren skal snarest efter tilendebragt Afskibning give Underretning heroin til Kø- beren; om Damperladninger skal Underret- ning gives telegi'afisk. Undlades dette, kan Køberen fordre det derved bevisligt for- aarsagede Tab erstattet. — Maatter leve-