Foranstaltninger Til Forebyggelse Af Ulykkestilfælde
Ved Brug Af Mekaniske Drevne Maskiner
Forfatter: Carl. J. Ottesen
År: 1910
Forlag: J. Jørgensen & Co.
Sted: København
Sider: 203
UDK: 331.823
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
164
tid blive krævet af Brandassuranceselskaberne ved
faststaaende Damplokomobiler og Eksplosionsmo-
torer.
Drivvcerk.
Ved bevægelige Maskiner bestaar Drivværket som
Regel kun af Hovedremtrækket fra Kraftmaskinen
til en Arbejdsmaskine og Remtrækkene mellem de
forskellige Arbejdsmaskiner.
Disse Remtræk bør samles enten ved Syning
eller ved Remsamlere, paa hvilke der ikke maa findes
fremspringende Bolte og Møtrikker. De saakaldte
Klemforbindere, ved hvilke Remmenes ombøjede En-
der sammenspændes samt de Jacksonske Remsam-
lere af ældre Konstruktion, er forbudte. Under In-
dustrien Side 35 er omtalt forskellige Forhold, som
bor iagttages ved Remsamling.
Selve Hovedremmen skal, naar den bruges, være
afspærret — f. Eks. ved en paa begge Sider trukket
Snor — helt op til Arbejdsmaskinen.
Til Tærskeværker medfølger i Regelen Jern-
stænger med »Øjer«, hvorigennem Snorene trækkes,
efter at Stængerne med passende Mellemrum er an-
bragte i Jorden. Saadanne trukne Snore forhindrer
dog ikke, at Arbejderne af Bekvemmelighedshensyn
kryber eller bukker sig under Snorene, særlig hell
oppe ved Tærskeværket. Snorene bør derfor helt oppe
ved Værket fastgøres paa dette, saa nær som muligt
ved Remmen, og kun nogle faa cm lavere end dennes
Bane, saaledes, at den, der kryber under, ikke kan
faa Hovedet op mellem Rem og Snore, og saaledes,
at den, der passer Fratagningen af Sæden, ikke, naar
han ubetænksomt træder tilbage eller til Siden, kan
blive ramt af Remmen, men i saa Tilfælde støder paa
Snoren.