Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

13 Dct sidstbetegnede Landflab har endnu, paa en ikke ringe Ud- strækning, en kraftig Skovvegation og en ofte meget frugtbar Agergrund. Soge vi nu, udaf denne korte Fremstilling af Halvøens indre Forhold og Tilstande, fra Husum og Flensborg nord- eftet, de Landstrækninger der, med Hensyn til den indre Sam- færdsel, have ikke alene stor Trang til, men ogsaa betydelige Kræfter for Jerubanefreqventsen: da have vi forst Vestkysten, fra Husum opad, forbi Tonder til Lygumkloster, dernæst Egnen ved Ribe, samt hele Landskabet mellem denne Stad, Kol- ding og Haderslev, og denne sidste Stad selv, der har en betydelig Storrelse, et rigt og temmeligt stort Opland, men kun et daarligt Fjordlob af indtil 6 Fods Dybde. Videre have vi Jyllands Vestkyst fra Ribe nordefter, forbi Ringkjobing henad imod Holstebro; videre det store, frugtbare Landskab mellem Hoi- ryggen paa den ene Side og en Linie, dragen mellem Slæderne Veile, Horsens, Aarhuus, Randers og Hobro, paa den anden. Videre den brede Landstrækning mellem Aalborg og Hobro og denne sidste Stad, der ogsaa kun har en Havnedybde ind- til 6 Fod, og endelig det indre af Vensyssel, Stræk- ningen mellem Aalborg, Hjorring og Frederikshavn. For nu noiere at bestemme Beliggenheden af og For- bindelsen mellem Linierne, bliver det nodvendigt at under- soge, i hvad Retning Trafiken fra de angivne Egne hensigtsmæssigst kan og bor ledes, og videre, i hvad Retning Langveis freqven tsen og Tran- siten naturligst gaaer. Halvoen adfliller to store Have og strækker sig fra Syd mod Nord, fra et stort Fastland henimod et andet; saaledes at den kan siges, paa en Maade at danne en, paa et kort