Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

22 ligheder , men ikke store Stigninger. Fra Egnen ved Stovring indtil Aalborg er Dalen aaben og nogenlunde gunstig. I Vensyssel passerer Linien først et Par lave Bakkerygge i Nærheden af Brønderslev og det lave Vand- fkjel i Egnen af Serritslev uden betydelige Vanskeligheder. Derpaa følger den først Uggerby-Aaens venstre, faa dens Højre Bred under temmelig gunstige Forhold invtil Gaarven Høgholt, beliggende sydlig for Hørmested. Herfra indtil Egnen nordlig for Aafted, en Strækning af cirea 1Vi Miil, haves Hovedliniens vanfkeligste Gjennemgang, idet den maa passere et høiere liggende, ujævnt Terrain med flere dybe, skjøndt ikke brede Aadale. Imidlertid vil der formeentligen ikke udkræves overdrevne Stigninger, da man gradviis kan hæve sig fra begge Sider, saavel fra Høgholt, som fra Frederikshavn, og man neppe behøver at stige høiere end til 150 Fod over Havfladen, naar den lavere Deel af Pla- tauet mellem Tolne og Rammelhøi vælges med Skjonsom- Hed. Derimod blive Jordarbejderne i det ujævne Terrain betydelige. Hvad nu videre den valgte Retningslinie angaaer, da maa det bemærkes, at fra Randbol til Viborg kun Gudenaa- dalen alene frembyder Terrainforhold, hvor en Linie med moderate Stigninger, ringe Jordarbejder og andre gunstige Betingelser, kan anlægges; thi Gudenaaen frembyder den eneste Længdedal af nogen Betydenhed. — Vilde man fra Randbol gaae lige nordpaa med en Linie, da støder man først i Egnen ved Gadbjerg og Lindeballe, senere i Egnen ved Nykirke og Tyregod, paa saa compacte Bakkemasser, saa det vil være en Umulighed, at trænge der igjennem uden umaadelige Jordarbeidcr, Tunneller, stærke Stigninger og deslige; og desuden vil man under ten videre Fortsættelse vedblive at Have et meget ujevnt, bakket Terrain ined be- tydelige, dybe Tverdale langs alle de Aalob, man krydser.