Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

28 samme pr. Miil. Sidegrenen til Haderslev er en Deel kostbarere, og, ved at drage den sammen med den i Slesvig nivellerede Deel af Længdebanen, har man funden, at dette samlede Banenet vilde kunne anlægges for c. 228,000 Rdlr. pr. Miil. Ved Banen er imidlertid forudsat mindre Færd- sel, hvorfor den er lettere bygget, har lettere Mastiner o. s. v. en Forudsætning, som med sine Conseqventser ikke vil kunne indrommes som rigtig, især da den langt overveiende Deel af Linierne henhorer til Stambanen. Anlægscapitalen bor derfor vistnok anflaaes noget hoiere for de flesvigste Linier og turde vel mindst være 250,000 Rdlr. pr. Miil. De 17V» Miil lange Linier vilde da udkræve en Capital af circa 4,312,500 Rdlr. — J Jylland er bleven nivelleret en Linie Vamdrup-Rand- bol-Jellinge-Horsens, en anden Linie Silkeborg-Viborg-Hjar- bek, og en tredie Linie Sonder-Onstld-Viborg-Hjarbek, hvilke alle indeholde længere Strækninger af Gudenaabanen, og som derfor kunne tjene til Skjon for dennes Anlægscapital. Den forste er beregnet til 365,350 Rdlr., den anden til 327,300 Rdlr. og den tredie til 358,000 Rdlr. pr. Miil. — - I Gudenaadalen ere Forholdene fra Hveisel til Nving nogen- lunde overrensstemmende med Terrainforholdene paa Linien fra Silkeborg til Viborg og maatte vel altsaa nærmest koste 327,000 Rdlr. pr. Miil; hvorimod igjen Terrainet fra Uding til Linaa frembyder noget storre Vanfleligheder. Anlægs- summen pr. Miil for Hele Linien fra Vamdrup til Snæbum, synes saaledes omtrent at stulle ligge mellem 327,000 og 366,000 Rdlr., hvoraf som et nogenlunde passende Medium kan tages 350,000 Rdlr. pr. Miil. For de 23'/- Miil Bane fra Vamdrup til Snæbum bliver Capitalen altsaa 8,225,000 Rdlr. Den 6^4 Miil lange, gjennem Dalen lagte Linie fra Snæbum til Aalborg, sammenlignet med den nivillerede Linie