Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

31 af Banen; bog har ben, især i Egnen nordlig for Varde, mellem denne Stad og Skjern, et mere ujævnt Landskab at passere, end ben nysnævnte Bane har nogetsteds, og Hvad ber saaledes kan spares veb en billigere Anlægsmaabe, bet vil omtrent igjen medgaae til, at overvinde de lidt ftørre Terrainvanskeligheber. Denne Bane synes berfor al kunne antages til ben samme Anlægscapital, as i Gjennemsnit 250,000 Rdlr. pr. Miil, som ben slesvigske og nieb sine to Sidegrene til Ribe og Hjerting udgjorende en Strækning af 20 Miil, altfaa at kofte 5,000,000 Rblr. Broen veb Aalborg over Liimfjorben Har man anslaaet til 700,000 Rblr. Sammenstilles nu bisse omtrentlige Overslag sor Jyl- lanbs Banenet, saa Haves: Stambanen fra Vambrup til Freberikshavn.................39s/-iMil 14,860,000 Rblr. De mindre Sidegrene, Summa 180« — 5,475,000 — Banen St. Andst - Snoghoi- Fredericia ....................5'/s — 2,942,500 — Vestbanen med Sidegrene .... 20 — 5,000,000 — Broen over Liimfjorben ........— — 700,000 — Hele Banenettet 831/« Miil 28,977,500 Rblr. Disse Overslag ere jo fortrinsviis stottede paa Beret- ningen over be i Jyllanb 1856 foretagne Nivellements, Hvor- veb be Her angivne Summer ere tagne i Betragtning, uden Hensyn til be i Hiin Beretning anførte Slutningsbemærk- ninger, hvor der udtales den Anskuelse, at de anslaaebe Summer ville kunne nedbringes lidt, at ben beregnebe Ost- bane saaledes sandsynligviis fra 474,800, vilde kunne ned- bringes til 460,000, eller endog til 450,000 Rdlr. pr. Miil. Det kan nemlig antages, at om end en faaban ringere Re- buction, tildeels ved Besparelser, vilde kunne finde Sted: saa