Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

32 vil man dog, naar der skrides til Banens Udforelse, ester- Haanden stode paa uforudsete Vanskeligheder, der, i Forening med den næsten aarlig stigende Arbeidslon og Fordyrelsen af Materialier, ville gjore, at man til Erempel paa Ostbanen nok kom til Talstørrelser som 474, maaskee endog 480,000 Rdlr. pr. Miil og derover. De i Overflag bragte Summer for Gudenaa-Banesystemet synes derfor ikke at være væsentlig for Høie. — Paa den anden Side synes de, under de gjorte Forudsætninger, heller ikke at kunne være væsentlig for lave. Nivellementet har nemlig, hvor det, mellem Vamdrup og Snæbum paa tre længere Strækninger, er kommet ind paa Stambanens Terrain, i Virkeligheden givet Talstørrelser, ver ligge lidt over, eller lidt under 350,000 Rdl. pr. Miil, og dette synes derfor ikke at kunne ligge meget langt fra Sand- heden, naar Terrainforholdene paa de øvrige Strækninger tages med i Betragtning. — Hvo som kjender Terrain- forholdene, vil ligeledes kunne indsee, at Strækningen fra Snæbum til Frederikshavn ikke ret Del fan ansættes Høiere, end det tilsvarende, nivellerede Banestykke i Overflaget er be- regnet til. — Banen Store Andst-Snoghoi - Fredericia er ganske i Overeenstemmelse med NivellementSresultatet. — For Vestbanen og de smaa Sidegrene er Overflaget mest Hasar- deret, men formenes dog, under de givne Terratnforhold og med de gjorte Forudsætninger, ikke at kunne være væsentlig høiere. — Imidlertid maae disse Talangivelser ikke tages for andet, end hvad de ere, nemlig: omtrentlige, løselige Over- flag, der ere fremsatte, for at man i det Efterfølgende Har bestemte Talstørrelser at holde sig til. De have kun denne relative Værdie, fljondt de faa meget fom muligt ere ud- dragne af, bragte i Overeensstemmelfe med de forhaanden- værende Resultater og i flere Henseender formenes, godt at kunne benyttes til Sammenligninger. — Men 28,977,500 Rdlr. er en efter vore Forhold meget