Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

41 Anskuelses Rigtighed, at det Gode, der opnaaes for Landet ved disse Jernbancanlæg, fuldkommen vil staae i Forhold til Anlægscapitalens Storrelse, og der er mere end Opsorvring nok for Statsftyrelfen, at bringe det nodvendige directe Offer, forudsat at dette ikke overffrider Landets Kræfter. For at komme til Anskuelse om den omtrentlige Storrelse af det directe Offer, som maae bringes, maa vi, som alt an- tvdet, tage nogle Momenter af Jernbanesagens Historie — thi denne Sag har en lang, næsten 15 Aar gammel Historie — i Betragtning. Det er da især de Momenter, som inde- holde directe Tilbud om Baners Anlæg, der her have Inter- esse for os; thi deraf fees tydeligst, hvilken Tillid Penge- manden har til Banens sandsynlige Forrentning, hvor ftort Offeret fandsynligviis vil blive fra Statens Side i Tivernes Lob, og paa hvilken Maade det henstgtsmæsstgst kan udredes. — Skjondt man alt langt tidligere i Tale og i Skrift Havde omhandlet Jernbaners Anlæg paa Halvøen, Havde udkastet Projecter og Planer dertil: faa erholdt Hele Sagen dog forft en mere positiv Charakteer, da i Aaret 1852 den fydflesvigffe Bane blev concessioneret og der derpaa gjentagen indkom Tilbud om Banens Fortsættelse og Systemets Fuldførelse lige til Frederikshavn. Disse Forslag ere i det Væsentligste følgende: 1) I December 1852 havdes Tilbud om Jernbanesyftemets Fuldførelse indtil Frederikshavn, hvilket, i Forening med den fydflesvigffe Bane, vilde udgjøre c. 80 Miil Jern- bane, og hvortil, efter et løst Overslag, udkrævedes c. 27 Millioner Rdlr. Foretagendet ffulde udfores i 6 Aar og Banen bygges indtil Viborg, imod en almindelig Concesfion af Staten, hvorimod denne for Banestykket fra Viborg til Frederikshavn garanterede Actionairerne 4 % af AnlægScapitalen. Dette sidftbetegnede Bane- stykke calculeredes til c. 7,200,000 Rdlr. og, i Tilfælde