Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

over Aarhuus eller Randers til Struer og derfra videre, gjennem Aggercanalen til Vesteuropa, det er ganske vist i Hoieste Grad usandsynlig. To Omladninger, c. 22 Miles Jernbanefærdsel og ben, kun for smaa Fartoier as indtil 6 Fods Dybtgaaende tilgængelige, vanskelige og farlige Pas- sage ved Agger, alle disse og endnu andre Omstændigheder, ville ganske vist fordyre, forsinke og besværliggjore Trans- porten i den Grad, at den store, aabne, dybe Passage om- kring det ikke meget fjerne Skagen, ja selv den directe Fart gjennem Liimfjorden, under alle Omstændigheder vil blive foretrukken. Aggercanalen kan vel benyttes som en Udvei, som et tarveligt Hjælpemiddel for Liimfjordlandskabernes egen Erport — og heraf gaaer i saa Tilfælde Intet over den be- tegnede Jernbane — ; men den er sandelig ingen Transitvei, svarende til en kostbar Jernbaneforbindelse, naar man Har det aabne Hav lige ved Siden as. — Man vil da fore Liimsjordtrafiken over til Randers og Aarhuus. Men for- tiden fordybes jo netop Liimfjorden indtil 10 Fod, saa at den om eet eller to Aar, eller i al Fald forend Jernbanen til Struer kan være færdig, i Hele dens Længde og alle dens Lob bliver tilgængelig for ret respectable, storre Fartoier; vil den da ikke med sine mange Arme være et fuldkommen ligesaa beqvemt og godt Transportmiddel for de, nok rige og frugtbare, men kun smalle Landstaber Thy, Mors og Sal- ling, som en Tværbane med adskillige Sidegrene kunde være; og er ikke Aalborg, Jyllands storste Stad, et ligesaa godt intremediært Maal, som Aarhuus eller Randers?! — See vi nøtere til, hvad vindes da for Transporten ved denne Jernbane til Struer? Dette Sted er ikke nogen Kjobstad, men kun en Havneplads, og det den næstsidste mod Vest ved Hele Liimfjorden. Bagved den ligger kun Lemvig, men alle de andre Havnepladse, saasom Nykjobing, Thisted o. s. v. ligge ostlig fra den, i en Afstand af 6, 8, 10—12 Miles