Om Jernbaner Paa Den Cimbriske Halvø

76 o. s. v." Men saadanne Sætninger ere tankeløse. Man giør saa godt som Intet for Landbrugen ved Kjobstadbanen. Land- manden langs Ostkysten, der hvor man har villet lægge Hiin Bane, er af Alle næsten den mest indifferente i Jernbanesagen. Thi Han indseer fuldtvel, at, med de korte Distancer, de fortrin- lige Veie og hans gode Hefte og Vogne, Banen vil være af meget ringe directe Nytte for ham. Det skulde da være, at han kunde erholde en Banestation — den blotte Bane er langtfra mere tilstrækkelig — netop ved sin Dør. Forresten er hos ham Frygten for at faae sine Marker overstaarne af Banen, langt større, end Interessen for den, end Haab om Fordeel ved, Nytte af den. Hvad der har bidraget meget til at fremme Ostbanepro- jectet, vare de militaire Fordringer, der i fin Tid bleve stil- lede. Disse vare især, at Banen skulde gaae gjennem Fæst- ningen Fredericia, for at den vedholdende kunde være afbrudt for en i Landet indtrængt Fjende, ifald han skulde forsøge paa, at retablere Færdselen paa den; videre, at Banen maaite løbe langs Ostkysten, deels af strategiske Grunde, deels for at den kunde beherskes fra Havet ved vore Krigs- siibe; endelig nærede man ogsaa Onsker om, paa Banen at have større Dæmninger, Broer, Viaducter o. s. v. til Demo- lering, naar en Fjende trængte ind t Landet. Disse forskjel- lige Oiemed har man da troet at opnaae ved Ostbaneprojec- tet. Det er ganske vist rigtigt, at der, ved Siden af de commercielle, mercantile og oeconomiske Interesser, tages det tilbørlige Hensyn til de militaire, til Landets Forsvar. Imid- lertid bliver det dog nødvendigt, 110te at undersøge, afhvilken Natur og Betydning disse Interesser ere, for at ikke et un- derordnet militairt Hensyn skal hemme eller tilintetgjøre de allerstørste mercantil-sociale Foretagender. Om Jernbanernes Hele Betydning for Krigsførelsen har man endnu ikke rigtigt klarede Forestillinger; fordi ingensomhelst fyldestgjørende Erfa-