Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

71 med en Tverbane fra Balluin, dirigeret maaskee over Haderslev til Aarøsund, forsaavidt det af mercantile Grunde, eller fordi en befæstet Krigshavn anlagdes ved Ballum, blev nødvendigt, at dette Punkt ved en Jernvei sattes i Forbindelse med Halv- øens Østkyst. Besvarelsen af dette Spørgsmaal er af saameget større Interesse, som Terrainet, hvorigjennem de nævnte Jernbanelinier føre, paa Grund af sin Beliggenhed imellem den danske Armees to Ilovedoperationslinier over Fredericia og Als, altid under en Krigsføring paa Halvøen vil blive Skue- pladsen for vigtige strategiske Operationer og det, hvad enten det er i den danske Ai'inees Besiddelse, eller det er besat af Fjenden. — Jernbanen over Ballum bliver omtrent 8 Miil længere end den direete Bane, og naar det altsaa for den danske Hærfører gjælder om at faae Tropper og Krigsmateriel hurtigt befordrede fra Fredericia til Flensborg, for derfra muligt at befordres videre mod Syd, eller omvendt, ved en Retraite fra Baustillingen, at benytte Jernbanen til Befordring af en Deel af sine Stridskræfter, da vil hertil udfordres en Tids- forøgelse af omtrent 2 Timer, der i begge Tilfælde vist kan ansees som irrelevant, især naar den første Deel af Banen fra Flensborg gives den antydede Retning imod Nord over Kliplev, da dens Afbenyttelse som Retraitelinie for en Deel af den danske Stridsmagt i saa Tilfælde vil være tilstrækkelig sikkret ved de Tropper, der trække sig tilbage over Apenrade og Haderslev. For Fjenden derimod vil Tidsforøgelsen blive meget betydeligere; thi Comnninicationen paa den direete Bane langs Østkysten vil lian fuldstændig kunne retablere, hvorimod dette ikke vil være Tilfældet ved Banen over Bal- lum, saa at til det Tab af Tid, som den forøgede Veilængde medfører, kommer det endnu langt betydeligere, som en om endog kun kort March ad sædvanlige Veie og dobbelte Ud- og Indladninger foraarsage. Da det nu, efter hvad tidligere er bleven bemærket, ved Anlæg af Jernbaner paa Halv wen er et overvejende Hensyn, saavidt muligt at forhindre og