Om Jernbaner
betragtede fra et militairt Standpunkt, med specielt Hensyn paa den danske Stat

Forfatter: Stiernholm

År: 1854

Forlag: C. C. Lose & Delbancos Forlag.

Sted: Kjöbenhavn

Sider: 82

UDK: 625.1 Lom

Stiernholm,

Capitain i Generalstaben, Adjutant hos H. K. Krigsministeren,

R. af D. og D. M.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 86 Forrige Næste
vanskeliggøre Afbenyttelsen af dem for Fjenden, saa vil man heraf see, at Jernbanen over Ballum med en stærk Befæst- ning ved dette Punkt er at foretrække. Efterat saaledes Længdebanens Retning i Hovedsagen er Jernbane fr:i Fredericia, Ost omVeilc bleven angivet igjennem det i rnilitair Henseende saa vigtige Terrain imellem Dannevirkestillingen og Knudepunktet Frede- til Horsens, ricia, bliver Spørgsmaalet nu om dens videre Fortsættelse imod derfra over T Passet ved Nord. — Ifølge de i det Foregaaende udtalte almindelige Ini'iis R-iudérs ^118^11^861 °® e^er der i flygtige Træk er bleven fremsat Hobro, Aal- om Terrainets Beskaffenhed paa Halvøen i det Hele taget og dorikshaviL Betydning for Krigsoperationerne, vil det uden videre Motivering være klart, at Jernbanen fra Fredericia ikke maa fores imod Vest ind i det aabne Terrain Vesten om Veile og Horsens, omgaaende Stillingen Norden for den førstnævnte By og uden directe Forbindelse med disse Byers Havne; men at den derimod bør dirigeres directe paa Veile, maaskee passerende Randsfjord saa tæt ved dens Munding ved Hols- minde, at den her kan bestryges fra Soen, og ved Veile saa- ledes, at den løber nær Fjorden Øst for Byen, hvorfra den. efterat have passeret de mod Veile Fjord brat affaldende Skrænter, maa føres over Plainen ved Hedensted til Horsens. Ligesom Banegaarden ved Fredericia, hvis den ikke anlægges i selve Fæstningen, naturligviis i ethvert Fald maa være fuldstændigt sikkret og dækket ved fremskudte Befæstninger, saaledes maa man med Hensyn til Anlæget af Stationen ved \ eile saavMt muligt sørge for, at den er dækket, saalænge Stillingen der kan holdes, i ethvert Fald bør den være paa den nordre Bred af Veile Aa, og hvad Banegaarden ved Horsens angaaer, da maa denne anlægges Nord for Passet over Hansted-Aa, altsaa Sydost for Hanstedgaard. Det vil i det Hele taget, ved en Længdebane igjennem Halvøen, i rnilitair Henseende være en almindelig Regel, at Stationerne, hvor Leilighed gives dertil, anlægges Nord for de Passe og