Bilag Til Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

228 fra Kalundborg eller Hundested kunne naa Kbhv. 608 F. 1 sidste Fald vilde det være naturligt at indlægge et Iltog fra Skive til Grenaa; Strækningen er ca. 150 km. (eller saalangt som fra Kbhv. til Nykøbing F.) og kan altsaa med Iltog tilbagelægges i mindre end 3 Timer, fra Skive efter Ankomst af Tog 1170. § 5. Resterne af SerierneHogI. Tog 968 kan da afgaa 1 Kvarter senere end nu. Forbindelsen fra Tog 1032 og 975 opretholdes, men med Tog 14 naaes Kbhv. Kl. 753 F. Serie K bliver iøvrigt uforandret. Jfr. iøvrigt »Børsen« for 17. Febr. og 15. Marts 1912. Resumé. Følgende Tog, angivet ved Numre, foreslaas altsaa benyttede i de nye Serier: Paa hele Strækningen eller en Del deraf G § 8 I § 4 K § 5 0 §2 Thisted—Struer 1110 1 106 (1108) Struer—Langaa 1019 1021 1005 Langaa— Frcia 964 968 970 942 Thisted—Struer 1110 1106 Struer— Lunderskov 1028 1032 1010 Lunderskov—Frcia 973 915 — 945 Hamborg—Frcia 973 975 917 945 gennem Fyen 16 14 12 42 gennem Sjælland 18 14 12 36 iKbhv. Kl. ... 608 753 gu 700 6 Km. Em. Hvad der spares. Nedlægges Serierne C og N samt Kieler-Rutens Dag- og Natfart, spares Hurtigtog for en Strækning af ca. 950 km. (130 Mil), og alligevel bliver Forbindelserne mellem Landsdelene indbyrdes og med Udlandet bedre end nu. § 6 Masnedsund-Rutens Udvidelse. Hovedmanglen med Hensyn til de udenlandske Forbindelser er paa denne Rute, at man mangler en Natforbindelse svarende til Rostock-Sassnitz-Trelleborg- Engelholm Ruten. Det foreslaas derfor, jfr. »Børsen« for 11. Febr. og 15. Marts 1912, at der etableres 3 Gange Forbindelse over Masnedsund (i hvert Fald saalænge Rødby-Ruten ikke er færdig), med følgende Afgangs- og Ankomsttider og Tog: I IT III Fra Kristiania 545 Ef. — 734 F. — København 1105 F. ca. 800 Ef. 1200 Nat med Tog Nr 73 91 93 i Hamb 824 Ef. 615 F. 958 F. i Paris 400 Ef. 1016 Ef. 735 F. Fra Paris 145 Ef. 1120 Ef. 1120 Ef. — Hamb 913 F. 710 Ef. 1130 Ef. med Tog Nr 92 74 76 i Kbhv 641 Ef. 608 F. ca. 1000 F. i Kristiania 1200 Dag 1010 Ef. —