Korsør Station 1856-1906

Korsør Station 1856—1906. 5 delbart under og Nord for den nye Viadukt. Sporet til Halskov Rev (Stationen for Istransport) har man ladet udgaa fra Adgangssporet til Lokomotivgaarden, hvorved det paa den bekvemmeste Maade faar Forbindelse med Person- og Godsbanegaarden, uden at Hoved-Ankomst- og Afgangssporene forulempes. Det gamle Revspor nedlægges paa Strækningen fra den paa Pl. 1. nederst til venstre viste offent- lige Overkørsel og ind til Stationen. Til det udarbejdede Forslag er knyttet følgende: Overslag, over Omkostningerne. Jordarbejde...............................Kr. 105,700 Halskovviadukt .............................90,000 Perronundergang med Bygninger over Ned- gangene....................................110,000 Sporlægning og Spor .......................181,200 Afvanding m. m..............................15,000 Adgangsvej og Vendeplads ...................25,700 Stakit og Hegn ..............................7,000 Stationsbygning og Toldkammer .............132,500 Udhuse m. m.................................41,300 Ombygning af den gamle Station .............10,000 Lokomotivremise med Vandtaarn .............166,500 Vandbeholder og Renseapparat ...............25,000 Opholdsbygning .............................41,000 Perroner og Perrontage .....................76,500 Kullosningsanlæg ..........................175,000 Havnearbejde m. m. og Opmudring ...........355,000 Korsør Kommunes Opmudring 1903 .............15,000 Dækmole ....................................25,000 Sikringsanlæg og Telegraf .................117,000 Belysning og Vandindlæg ....................58,000 Drejeskiver m. m............................44,000 Diverse ....................................27,200 Inventar ...................................19,000 Uforudsete og tilfældige Udgifler ..........90,400 I Alt Kr. 1953,000 Den 3dje Juli 1903 afholdtes Besigtigelsesforret- ning, den 6te til 8de Oktober 1903 Expropriations- forretning, hvorefter Arbejderne ved Stationsudvi- delsen toge deres Begyndelse. 1 det følgende ville de enkelte Arbejder blive omtalte i kronologisk Rækkefølge efter Dato paa de for paagældende Arbejder afsluttede Kontrakter. Bølgebryderne. I Anledning af, at Korsør Kommune i Overens- komsten havde betinget sig, at Udførelsen af Bøl- gebryderne skulde fremmes af al Kraft og saa vidt muligt være færdig inden Udgangen af 1903, var der allerede den 27de September sluttet Kontrakt med Ingeniør V. C. Monberg om Udførelsen af den nordre Bølgebryder, og umiddelbart efter at Expro- priationen havde fundet Sted, paabegyndtes Pæle- ramningen. Bølgebryderen bestaar, — som vist paa ved- hæftede Pl. 2., — af en Pælerække med Stenkastning paa begge Sider; foroven er Pælene samlede ved dobbelte Tvinger, og fra 7 Fods Vanddybde og indefter forsynes Pælerækken med en Flageklæd- ning. Stenkastningens Krone er ca. 6 Fod bred og ligger i Højde med Tvingernes Overkant; udadtil har den et Skraaningsanlæg af 1: 2; indadtil 1 : 11/4- Bølgebryderens hele Længde er ca. 620 Fod, og den afsluttes yderst ude paa 11 Fods Vanddybde med et Hoved af jærnbeslaaede Pæle, fyldt med store Sten og foroven afdækket med Glacis af udkløvede, sammenhuggede Sten, som vist paa Teg- ningen. Ved Land føres Bølgebryderen saa langt ind, at den ender, hvor Terrainet har Koten + 3,5. Den sydlige Bølgebryder er ca. 800 Fod lang; den er af lignende Konstruktion som Statsbanernes, idet den dog ud mod Sejlløbet afsluttes med et Hoved af Betonblokke, der over Daglig Vande er forsynet med Granitparement. Udfor Hovedet er der 191/4 Fods Vanddybde; den frie Aabning mellem Molehovederne er 568 Fod. Bølgebryderen udførtes for Korsør Kommune af Firmaet Jacobsen & Larsen af København. Paa hvert af Molehovederne er anbragt et Blinkfyr med 300 mm. Linseapparat; det nordlige viser Rødt udefter og Grønt indefter mod Havnen; medens det omvendte er Tilfældet med det syd- lige Fyr. Blinkene frembringes ved en Rotator, d. v. s. en lille Mølle, anbragt over Fyrets Lampe- glas og bevæget ved den opadgaaende varme Luft- strøm; fra Møllen hænge 2 lange, smalle Blikskærme ned, der ved Omdrejningen fremkalde ca. 40 Blink i Minuttet; Møllen og Skærmene ere af Aluminium. Fyrlanternen har Niveaubrænder og er forsynet med en Oliebeholder med Svømmerhane, saa at den kan brænde uafbrudt uden Tilsyn i 14 Døgn. Udenfor Molehovedet paa Statsbanernes Bølge- bryder, i en Afstand af 10 Fod fra dette, er der anbragt en Isbryder, bestaaende af en Indfatning af jærn- beslaaede Pæle, rammede i Trekant (med Sidelinie 15 Fod) og samlede med Vandlist, Tvinger og Ege- knæ indvendig i Hjørnerne. Isbryderen er fyldt med store Søsten; den vender Spidsen udefter, og