Udtog af Kongeriget Danmarks Statistik

136 til Sakskjøbing og over Maribo til Nakskov foruden en Side- vej til Nysted. I Fyn gik en Vej fra Nyborg til Slips- havn og fra Nyborg gjennem Landet til Faaborg og derfra til Bøjgden med Overfart til Als, samt en Vej fra Nyborg over Odense til Middelfart med Sidevej til Assens. Jyllands Form førte med sig, at Hovedlandevejene her bleve 2 Længde- veje paa Øst- og Vestkyst, forbundne ved 2 Tverveje. Den østlige Længdevejs Udgangspunkt var Snoghøj, hvorfra en Vej førte til Kolding og derfra Syd paa gjennem Slesvig, en anden Vej til Vejle, hvilken By tillige blev forbunden med Kolding ved en direkte Vej; fra Vejle gik Hovedlande- vejen over Horsens, Skanderborg, Aarhus, Randers, Hobro, Aalborg, Nørresundby og Hjørring til Frederikshavn. Den vestlige Længdevej gik fra Thisted som det nordligste Punkt over Ottesund, Struer, Holstebro, Ringkjøbing og Varde til Ribe. Tvervejene førte fra Randers over Viborg og Skive til Holstebro og fra Aarhus over Silkeborg til Ringkjøbing. Af disse Veje vare endnu i 1848 næsten de tre Fjerdedele af de jydske Veje ikke chausserede, men delte er senere sket. De saaledes som Hovedlandeveje betragtede Veje ere til- sammenlagte omtrent ISO Mil. — De mindre Landeveje, som i 1865 opgaves (uden Bornholm) at udgjøre omtrent 620 Mil, ere ogsaa efterhaanden for største Delen grundforbedrede, saa at vi tilsammen have 800 Mil i det Hele gode Veje, hvoraf henved 350 Mil findes paa Øerne og over 450 Mil i Jylland. Paa Bornholm fandtes desuden i 1865 henved 27 Mil mindre Landevej. — Bivejene ere ogsaa i den nyere Tid bievne fremkommeligere, eftersom Nytten af de til Vejenes Forbedring anvendte Midler mer og mer anerkjen- des, og det efterhaanden bliver almindeligere at afløse Naturalarbejdet med Betaling til Folk, som overtage Vejenes Anlæg og Vedligeholdelse som Entreprise. De ere dog endnu mangensteds i temmelig simpel Stand, navnlig i Jyl- land , hvor det ogsaa paa de magrere og tyndt befolkede Egne er overordenlig byrdefuldt at holde lange Vejstræk- ninger i god Stand. — Ved Lov af 21de Juni 1867 ere nu