Vejledning for Kedelpassere

95 XV. Kapitel. Dampmaskinens Styring. 1. Til Styrings dele hpre alle de Masiindele, som bevirke, at Dampen i rette øjeblik ledes ind i Cylinderen og i rette øjeblik ub af dm. Ved de indre Styringsdele forstaas de, som ligge indeni damptcet lukkede Beholdere (saaledes som Glideren) i Modsætning til de ydre Sty- ringsdele, som ligge frit (saaledes Ekscentrik, Ekscenterstang, Gliderstang). Dampvejenes Aabning og Lnkning kan ske ved en Tvcerbevægelse, en drejende Bevægelse eller en Lcengdebevcrgelse, henholdsvis ved Glidere, Haner eller Ventiler. I alle Tilfælde er Opgaven hUrtig Aabning og Lukning, da dette giver en skarp „Overklipning" af Dampen og derved den bedste Virk- ning af den i Maskinen. Næseborene bpr derfor, naar Styringen sker efter en ret Linie, ti ære smalle i Bevægelsens Retning, brede i Retning vinkelret derpaa. Da Dampvejene i Cylinderen hpre til de skadelige Rum, maa de helst Deere saa korte som mulig og selvfølgelig uden Indsnævringer, men glatte, saa nt de yde Dampen mindst mulig Modstand. Ved mindre og tarve- ligere Maskiner kan Fordringen om hurtig Overklipning og korte Damp- veje ikke opfyldes, men til Gengæld opnaas ved den der brugte Gliderstyring stor Simpelhed; hvor det, som ved ftørre og fuldkomnere Maskiner, koinmer an paa at udnytte Dampen paa den bedste Maade, anvendes Hane- eller Ventilstyring, men man maa da finde sig i temmelig sammensatte Konstrnk- tioner navnlig for den ydre Styring (Se saaledes Fig. Il 5 og Fig. 116). Den saakaldte Normalstyring, hvorved man giver Cylinderen hel Fyldning, forekommer kun undtagelsesvis f. Eks. ved Dampspil, hvor det kommer an paa at have en lille men kraftig Maskine, og denne kun skal gaa kort Tid; Reglen er, at der kun fyldes til en vis Grad, og man har da enten fast Fyldningsgrad (ved de simplere Maskiner) eller foranderlig Fyld- ningsgrad, som ved alle bedre Maskiner; Fyldningsgraden kan isaafald enten være til at indstille, medens Maskinen staar, og være uforanderlig Under Gangen, eller den kan reguleres under selve Gangen og det enten for Haanden eller automatisk fra Regulatoren, idet Maskinen selv tildeler sig mere eller mindre Damp alt efter det øjeblikkelige Kraftbehov. 2. Styringen maa altid have noget Forspring for Stem- pelet; inden dette har naaet Enden af sin Vandring frem, aabnes for Udstrpmningsgangen, og inden det har gjort sin Vandring tilbage, aflukkes fprst Udstrpmningsgangen, hvorved der sker en Sammentrykning (Kom- pression) af Dampen foran Stempelet, dernæst lukkes op for Indgangs-