Vejledning for Kedelpassere

Forfatter: F. Wagner

År: 1896

Forlag: Universitetsboghandler G. E. C. Gad.

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 119

Med 132 Figurer i Teksten.

Udgivet med justitsministeriets Unoerstøttelse.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 132 Forrige Næste
96 aabningen, og Stempelet faar altsaa ligefrem Kontradamp. Det samme sker selvfølgelig for den anden Stempelflade. Forspringet er en Nødven- dighed, thi Dampen maa have nogen Tid til sin Gang gennem Damp- vejene; det Arbejdstab, som det medfprer, kan ved de forbedrede Styringer indskrænkes betydelig, og Kompressionen og Kontradampen give Maskinen en blpd Gang, idet Stempelet kommer til at trykke paa en Damppude; manglede de, vilde der komme et Stpd, hvergang Stempelet skiftede Be- vægelsesretning. og 3. Gliderstyringen spiller den vigtigste Rolle for vore Dampmaskiner skal derfor nærmere betragtes. Til den ydre Styring hprer her ekscentrisk Skive med Ring omkring, Ekscenterstang, som ved et Led er forbunden med Gliderstangen, der gennem en Stoppebpsse gaar ind i Gliderkassen og der er for- bunden med Glideren. Glideren er i sit ene Ider-- punkt, naar Ekscentrikken er paa det ene Dpdpunkt og i det andet, naar Ekscentrikken er i det andet Dpd- punkt, Gliderens Vandring er derfor lig den dobbelte Ekscentricitet. Paa Fig. 88 ses den ydre Gliderstyring skematisk. Fig. 89 viser En- kelthederne af den simple Glider, Skuffeglide- ren. Skuffen er en lille firkantet Kasse, luk- ket foroven og Paa alle fire Sider samt forsynet med Labber paa hver Side i Bevægelsens Fig. 88. Retning. Den er af Stpbejcern, kun undtagelsesvis af Bronze, og holdes af Damptrykket mod Cylinderspejlet B. Dens Ryg er gennemboret til For- bindelsen med Cylmderstangen, Hullet er aflangt, saa at der er noget Slpr (i Tegneplanen), der er trukket et Stykke Gasrpr af Gennemboringens Længde over den skrueskaarne Del af Gliderstangen, og denne er fcestet ved en Mstrik paa hver Side af Rpret. Glideren er vist i sin midterste Stil- ling; det ses, at dens Labber ere bredere end Næseborene men overdække mest udefter; Stykket d kaldes den ydre Dækning, Stykket i den indre Dækning. Fig. 90 viser Glideren Stilling i Forhold til Krumtappen k'§. Ved Normalstyring vilde den vcere 90° forud; det ses, at den her er des- uden en Vinkel v, som just er, hvad man kalder Forspringsvinkelen, forub. Betragtes Glider og Krmntap som Visere paa et Ur, forstaar man