ForsideBøgerDen Danske Lods

Den Danske Lods

År: 1919

Forlag: J. H. Schultz A/S Universitetsbogtrykkeri

Sted: København

Udgave: 9

Sider: 704

UDK: 627.9 Dan

Udgivet Af Det Kongelige Søkort-Arkiv

Niende Udgave

Pris: Kr. 8,00

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 724 Forrige Næste
Kapitel X. Smaalands-Farvandet W.-lige Del. Færgelejer ved Guldborg. Paa begge Sider af Sundet findes Færge- lejer, Dybden er 2,g m paa Falster Siden og 2,5 m paa Laaland Siden. Ved Lejerne brænder forskellige Lanterner for Færgerne. S. for Færge- lejet paa Laaland ligger en Anlægåbro med 4,3 m Vand, og W. for Færge- lejet paa Falster er der et Bolværk med 5 m. En Fortøjtønde ligger paa Løbets W.-Side. Et Telegraf-Kabel ligger over Sundet tæt N. for Færgelejerne. Lods. I Guldborg paa Falster bor en Lods, som lodser S. paa til Nykjobing, N. paa til Fejø, Fæmø og Masnedø. Guldborg-Sund fra Guldborg til Nykjobing er et smalt og bugtet Løb. Særlig i Hjelms-Rende, som ligger E. for Hjelms-Nakke omtrent ud for Majbølle Kirke, indsnævres Løbet betydelig, og her findes en smal, gravet Rende med 6,2 m, hvilken Dybde kan holdes fra Søen til Nykjobing. Afmærkning. Løbet er afmærket med Halmprikker paa Falster Siden og Risprikker paa Laaland Siden, og hvor det er nødvendigt, er den dybe 6,2 m Rende afmærket med korte, hvide Stager paa Falster Siden og med korte, røde Stager paa Laaland Siden af Løbet. Ved Hjelms-Rende findes endvidere Varpetønder. Det er forbudt at ankre i Renderne og at ligge fortøjet i Varpe- tønderne længere, end det for Varpningen gøres fornødent. Sejladsen gennem Renderne ledes endvidere ved Hjælp af Lodsmærker paa Land; paa Parykhage, lige over for Hamborger Bro, er opført to hvide Baaker; den bageste har Form af en Trekant med Spidsen nedad, den forreste af en Trekant med Spidsen opad. Holdt overet, leder de i Løbet W. om dette Faidet S. for Hagen liggende Iskjælderflak. Besejling af Guldborg-Sund fra Guldborg til Nykjobing. Paa Grund af det bugtede Løb og den haarde Strøm, og da man let i nogen Afstand kan forveksle Prikkerne, tilraades det ikke at besejle vand uden Lods, med mindre man er lokalt kendt. Broer. Vennerslund Bro, paa Falster c. 5% Sm N. for Nykjobing. Broen er 415 m lang. Dybden ved Brohovedet er 2,x m. Broen er privat. Grænge Bro, paa Laaland 3 Sm NW. for Nykjobing. Dybden ved Broen er 2,5 m. Broen er i forfalden Stand. Pandebjerg-Hoved Bro, paa Falster 2% Sin NW. for Nykjobing. ... Dybden ved Ydermolen er c. 2,a m. Hamborger Bro, paa Laaland c. 1% Sm NW. for Nykjobing. Dybden ved Broen er 2,2 à 2,5 m. Anløbsbro for Lystbaade og Passager- dampere fra Nykjobing. Paa Broen staar en Baake med hvid, rund Skive som Topbetegnelse. Ny-Kirstinebjerg Bro, paa Falster c. 1 Sm N. for Nykjobing. Dybden ved Broens Yderende er 2 m. Benyttes til Udskibning af Sukkerroer. Nykjobing er den største By paa Falster og ligger umiddelbart ved Sundet. Den har c. 11 650 Indbyggere. Nykjobing Havn. Ved Molens Yderside er der 6,2 in, i Havnen indtil 4,7 m. Ved Skibsværftet kan Træskibe repareres, og i Byen findes Maskinfabrikker, hvorfra Jernskibe og Maskiner kan repareres. Sladager Kirke overet med et kendeligt Hak i Alstrup-Klint.