Landsognenes Forvaltning Fra 1660 Til Vore Dage
Et kommunikationshistorisk Bidrag

Vejvæsenet. 119 paa Arbejdsstedet som oftest gik frem med stor Strænghed, er det ikke til at undres over, at den, trods sin store Be- tydning for Samfærdselen, fremkaldte megen Forbitrelse blandt Bønderne og stundom forledte dem til at giøre lige- frem Oprør, endog i et saadant Omfang, at der maatte tilkaldes Militær for at gjenoprette Ordenen, hvad der naturligvis havde højst ubehagelige Følger for alle Ved- kommende. Da Vejforordningen kun indeholdt ganfke faa og meget ufuldkomne Bestemmelfer om Vejenes Ryddeligholdelfe for Sne, og da det mere og mere blev en Nødvendighed at skaffe Postvognene, som jo vare Datidens vigtigste offentlige Be- fordringsmiddel, fri Passage under alle Forhold, suppleredes de allerede givne Bestemmelser paa en omfattende Maade ved Snekastningsrglm. af 20. Decbr. 1799. Snekastningsarbejdet, som ikke henregnedes til det egentlige Vejarbejde, paahvilede enhver Gaard- og Husbeboer i indtil 1/2 Mils Afstand fra Vejen uden Hensyn til, om denne laa i eller udenfor det Sogn eller Amt, hvor de Snekastningspligtige boede. I over- ordentlige Snevintre udstrakte Snekastningspligten sig endog til Beboere i en Mils Afstand, hvilket dog kun kunde ske efter Herredsfogdens Rekvisition. Inddelingen skete saaledes, at hvert Sogn udgjorde en Arbejdskreds for sig, forsaavidt det raadede over mindst 100 Tdr. Hartk.; i modsat Fald sam- menlagdes det med et Nabosogn, og Arbejdets Fordeling fore- gik efter hele og halve Gaarde, saaledes at Husmænd og Indsiddere forrettede 1 Dag, naar halve Gaarde forrettede 2 Dages Snekastning, og hele Gaarde det dobbelte. Overop- synet var, ligesom for det egentlige Vejarbejdes Vedkommende, Uniform og havde en „Stokkeknægt" under sig til at udføre det simplere, for „uærligt" ansete Arbejde. En væsentlig Del af hans Indtægter bestod i Executionsgebyrerne, som de Afstraffede selv maatte udrede efter en fastsat Taxt. I det syttende Aarh. Hørte til Hæren en Generalgevaldiger, som stod over de andre.