Forbrændingsmotorer 1911-1913

lighed ved at slippe af med den gamle Ladning,, saaledes at en Del af denne bliver staaende i Cylin- deren til det følgende Slag. Som tidligere omtalt under Maskinens Pasning, bør Udstødningsroret ren- ses, hver Gang Maskinen renses. Af og til kan en Udbrænding i Essen være nødvendig. f) De enkelte Tidspunkter i Maskinens Arbejde indtræder til urigtig Tid, idet Styrehjulene ikke ind- griber rigtigt. Dette vil naturligvis ogsaa vise sig under den Undersøgelse af Motoren før Igangsæt- ningen, vi tidligere har omtalt. g) Forstoppelse af Sugeledningen eller daarlig Gas. VI . Motoren standser under Gangen. Dette kan indtræde ved en videre Udvikling af en af de tid- ligere omtalte Fejl. Af særlige Forhold maa mærkes: b) Tændingen er i Uorden. En Ledningstraad til den elektriske Tænding er knækket. Gasflammen til Gløderøret er slukket eller slaaet ned. Gasmaaleren mangler Vand saaledes, at Vandstandens Ventiler i denne lukker. I det sidste Tilfælde kan man paa egen Haand fylde Vand paa Maaleren, blot at man bærer sig ad paa samme Maade som Maalerkontrol- løren. VIL Der lyder Stød i Maskinen under dennes Gang. Disse Stød skyldes Fortændinger. Naar Tæn- dingen iøvrigt staar rigtigt, er denne Fejl noget af det vanskeligste at fjerne fra Motoren. Af Grunde dertil kan anføres: c) Der danner sig langsomt brændende Blandinger, navnlig i Kroge af Motoren, f. Eks. i Indikatorborin- gen, hvor Udfyldningsproppen ikke er anbragt igen, 51 4*