Forbrændingsmotorer 1911-1913

under den Undersøgelse af Motoren før Igangsæt- ningen, vi tidligere har omtalt. g) Forstoppelse af Sugeledningen eller daarlig Gas. VI . Motoren standser under Gangen. Dette kan indtræde ved en videre Udvikling af en af de tid- ligere omtalte Fejl. Af særlige Forhold maa mærkes: b) Tændingen er i Uorden. En Ledningstraad til den elektriske Tænding er knækket. Gasflammen til Gløderøret er slukket eller slaaet ned. Gasmaa- leren mangler Vand, saaledes at Vandstandens Ven- tiler i denne lukker. I det sidste Tilfælde kan man paa egen Haand fylde Vand paa Maaleren, blot at man bærer sig ad paa samme Maade som Maaler- kontrolløren. VIL Der lyder Stød i Maskinen under den- nes Gang. Disse Stød skyldes Fortændinger. Naar Tændingen iøvrigt staar rigtigt, er denne Fejl noget af det vanskeligste at fjerne fra Motoren. Af Grunde dertil kan anføres: c) Der danner sig langsomt brændende Blandinger, navnlig i Kroge af Motoren, f. Eks. i Indikatorboringen, hvor Udfyldningsproppen ikke er anbragt igen, eller fra Toppen af Stemplet ved staaende Motorer, hvor Skruehullet til at anbringe Øjebolten for Stemplets Udtagelse ikke er lukket m. m. d) Tændingen skyldes Anvendelse af urigtig Smøre- olie, der bryder i Brand, og hvis Forbrænding ved- varer ind i Suge- og Sammentrykningsslaget e) Motoren eller Glødehovedet er blevet for varm. — 54 —