Forbrændingsmotorer 1911-1913

I det sidste Tilfælde tilsættes ved 2-Takts Motorei Vand, i det første forøges Kølevandsmængden. d) Motoren er uren og navnlig har der paa Top- pen af Stemplet samlet sig et tykt Lag af Oliekoks, der under Maskinens Gang er kommet i Glød, og som nu fortsætter med at tænde Ladningen i urette Tid. e) Motoren er urigtig pakket, saaledes at der ud fra Samlingen ind i Cylinderrummet rager Pakningsdele, der under Motorens Gang er blevet glødende, og som nu vedblivende tænder Ladningen i urette Tid. Prøvning af Motorer. Da vort Land i Forhold til sin Udstrækning har et ganske overvældende Antal Motorfabrikanter, og Forbruget af Motorer er meget stort, er Handelen med disse en meget vigtig Sag for tekniske For- retninger og for Motorfabrikkernes stedlige Repræ- sentanter, der som Regel samtidig er den stedlige Smed. Medens Handelsmanden mange Gange med god Samvittighed i Mangel af bedre Kendskab kan for- rose en Handelsvare, altsaa i dette Tilfælde Mo- torer, og paa Grund af sine Talegaver, muligvis under- støttet med Midler af endnu mindre Værdi, kan faa ulykkelige Forbrugere til at købe Motorer, der langt- fra svarer til Hensigten og til de Løfter, der bliver givet ved Handelens Afslutning, er en samvittigheds- fuld Haandværker paa mange Maader daarligere stillet, idet han ikke uden at omgaas paa letfærdig — 55 —