Forbrændingsmotorer 1911-1913

anden. Kraftoverførelsen sikres yderligere ved mel- lem Ringen og Akslen at anbringe Kiler. Dersom man ønsker at indrykk<og udrykke en Aksel, medens Maskinen gaar, anvender man Frik- tionskoblinger, af hvilke der findes en Mængde i Handelen. Som Kendetegn paa en god Friktions- kobling kan anføres: Indrykningen og Udrykningen maa ske uden Anvendelse af for stor Kraft, og naar Koblingen er indrykket, maa den kunne holde sig i indrykket Stand, uden at der igennem Udrykker- stangen udøves nogen Kraft i Akslens Retning, hvad der vilde medføre Slid og Arbejdstab. Naar Frik- tionskoblingen er udrykket, maa de 2 Dele af Kob- lingen være godt fri af hinanden, saaledes at de ikke gnider paa hinanden, selv med ringe Kraft, da der derved ogsaa vilde opstaa Gnidning, Slid og Arbejdstab. Som Eksempel paa en Friktionskobling kan an- føres Dohmen le Blanc’s, der er vist i Fig. c. Kob- lingen bestaar af 2 Dele, af hvilke den ene er an- — 62 —