_____ ________ __________________________________________________ _________________________ _______________________________________ _______________ _______
188
Af Ligningen D = k-<$-ia ses det, at naar 0 bliver mindre for
samme Belastning (o: samme z«), bliver D ogsaa mindre.
Naar man gerne vil gaa i Gang med saa stærkt Drejningsmoment
som muligt, maa man altsaa ved Igangsætningen sørge for, at O kan
blive saa stort som muligt, d. v. s. at Shuntreguleringsmodstanden skal
være helt udskudt under selve Igangsætningen; først naar Igangsætnings-
modstanden for Ankeret er kortsluttet, bør Hastigheden forceres ved
Indskydning af Modstand for Shunten.
Man tør dog ikke forcere Hastigheden udover visse Grænser, der
blandt andet er stærkt afhængige af den Spænding, Motoren skal arbejde
ved. Den største tilladelige Hastighedsforøgelse kan tillades ved Motorer
med Vendepoler, og som er byggede til lav Spænding.
De normale Omdrejningstal pr. Minut for Jævnstrømsmotorer (baade
Serie- og Shuntmotorer) er følgende:
HK Minimalt Normalt Maksimalt
1 500 1500 2500
5 400 1000 2000
10 300 900 1750
25 270 850 1500
50 250 650 1250
100 200 550 1000
500 125 275 550
Hastigheden for moderne Shuntmotorer uden Vendepoler kan ved
Shuntregulering forceres med følgende Beløb:
Maskinspænding Største tilladelige Hastighedsforøgelse
110 Volt 50—75 °/0
220 — 25-50 %
550 — 2-25 %
De laveste Grænser gælder for større Motorer (over ca. 10 HK).
For Maskiner med Vendepoler kan opnaas følgende Hastighedsforøgelse:
For Motorer indtil 10 HK ......... 300 å 400%.
større Motorer................ 200 å 300 %.
Det maa erindres, at ved lave Omdrejningstal falder Ydeevnen,
hvorfor en hurtigtløbende Maskine, der skal præstere en vis HK, er
billigere end en langsomtløbende. Det er ikke enhver Maskine, som