327
Ved Dynamoer eller Motorer med Remtræk maa man være opmærk-
som paa, at Lejet nærmest Remskiven er udsat for et betydeligt Tryk,
saafremt der ikke udenfor Remskiven ligger endnu et Leje, hvilket ofte er
Tilfældet ved meget store Motorer.
Ved Dynamoer drevne ved Remtræk vil Remmen bevirke en vis.
Udjævning af de smaa Uregelmæssigheder, som Svinghjulet ikke faar ud-
jævnet. I Tilfælde, hvor Eksplosionsmotorer eller Forbrændingsmotorer
skal drive Vekselstrømsgeneratorer i Paralleldrift, vil sikkert Remtræk eller
hellere elastisk Kobling mellem Svinghjul og Dynamo have god Virkning,,
idet det i flere Tilfælde har vist sig, at selv en Uregelmæssighedsgrad paa
73oo ved Svinghjulet ikke har været tilstrækkelig. Ved Jævnstrømsma-
skiner er x/80 å Viso fuldtud tilstrækkelig.
Det har vist sig, at tiltrods for en god Uregelmæssighedsgrad kan der
dog i visse Tilfælde opstaa en mekanisk Resonans mellem Uregelmæssig-
heder i Drivkraftmaskinens Gang og en Generator for Vekselstrøm, der
er direkte koblet. For at undgaa dette bør man forud sikre sig et nøje
Samarbejde mellem Drivkraftmaskinens og Generatorens Leverandører,
idet det ved passende Dimensionering af Aksel og Generator er muligt at
undgaa denne meget ubehagelige Fejl.
Valget af Omdrejningstal paa en Dynamomaskine eller en Elektro-
motor maa ved Remdrift foregaa saaledes, at Omsætningsforholdet ik-
ke bliver større end 1 : 6. Størrelsen af Remskiven paa den elektriske
Maskine bør vælges saa normal som mulig. Hvis dette bevirker, at Mod-
skiven antager en utilladelig stor Diameter, saa gaar det an at formindske
begge Diametre saa meget, at Skiven paa den elektriske Maskine har naaet
cien mindst tilladelige Diameter. Forudsætningen herfor er, at Akselaf-
standen ikke er for lille, og at Remtrækket ikke er lodret. Hvis man ved
denne Anordning endnu ikke kan faa Remskiver af passende Dimensioner,
maa man enten vælge en elektrisk Maskine med mindre Omdrejningstal,
eller man maa opsætte en Mellemaksel. Mellemakslen bør i Almindelig-
hed ikke gøre mere end 300 å 350 Omdrejninger pr. Minut.
Beregningen af R e m s k i v e cl i a m e t r e finder Sted efter følgende
F ormel:
D= dn
1,03 -N
Her betyder: D Diameteren paa den Skive, som skal drives,
N Omdrejningstallet, som denne Skive skal gøre,
(l Driftsskivens Diameter og
n dennes Omdrejningstal.
Ved Tallet 1,03 har man taget Hensyn til Remmens Slip. Remskiver for
elektrisk Drift bør have krum Bane og være godt afballanceret.
R e m m e maa skæres lige og være jævnt tykke. Enderne bør limes
sammen. Syede Skøder eller ekstra Remlaase bør undgaas. Valg af
Rem m e sker ved normale Forhold efter omstaaende Tabel. Ugun-