338
ler blive stærkt ophedede, og efter al Sandsynlighed ødelægges Ankeret
straks.
8. En Overgang fra Anker- eller Magnetvikling til Jern vil i mange
Tilfælde give Anledning til Kortslutning, navnlig naar Maskinens anden
Pol eller Systemets Nulleder er jordforbundet.
Om Fejlen findes ved Børsteholderne, i Magnet viklingen eller i An-
keret kan let prøves paa den stillestaaende Maskine, naar Børsterne løftes
af, og Forbindelsen mellem Magnetvikling og Ankervikling løsnes, idet
man prøver med Batterispændingen og et Voltmeter, eller med en Lampe,
eller man kan anvende den sædvanlige Induktions-Isolationsprøver-
9. Hvis Magnetviklingen paa en Dynamo faar Forbindelse med Stel
paa mere end eet Sted, eller der opstaar en Kortslutning derved, at andre
Dele af Systemet er jordforbundet ligesom Stellet, mister Maskinen sin
Spænding. Hvis det er en Motor vil den kunne løbe løbsk.
10. Det samme sker, hvis Magnetbeviklingen af en eller anden Grund
er afbrudt, navnlig er det i høj Grad farligt, naar Magnetstrømmen bry-
des for Motorer, der løber tomt, men navnlig for Vendepolsmotorer og
Kompoundmotorer, naar disse er belastede, idet de da vil arbejde som
undermagnetiserede Seriemotorer.
Ved V e k s e 1 s t r ø m s m a s k i n e r kan der ved Kontaktringene
opstaa Gnistdannelse, hvis disse ikke holdes godt polerede, og Børsterne
er godt tilslebne, ligesom paa Jævnstrømsmaskinens Kommutator.
Hvis der er Kortslutning mellem Vindingerne i een og samme Spole
paa en Vekselstrømsmaskine eller Transformator, vil denne Spole i Al-
mindelighed brænde op meget hurtigt. Hvis der er Forbindelse fra en
Spole til Stel, har man øjeblikkelig Jordforbindelse, idet alle Vekselstrøms-
maskiners Stel af Hensyn til Menneskeliv bør være jordforbundne, thi
selv en Vekselstrømsspænding paa kun 100 å 200 Volt kan være farlig.
Saafremt et Punkt i Systemet er forbundet til Jord, hvilket saa at
sige altid er Tilfældet paa Lavspændingsnet og undertiden ogsaa paa Høj-
spændingsnet, vil en saadan Overgang til Stel derfor betyde en Kortslut-
ning og give sig til Kende ved stærk Ophedning og som oftest fuldstæn-
dig Ødelæggelse af vedkommende beskadigede Vikling.
Fejl i en Generators Magnetvikling giver sig simpelthen til Kende der-
ved, at Maskinen mister sin Spænding. Sker Fejlen under Paralleldrift
med andre Maskiner, og Maskinen mister sin Spænding, vil den faa Re-
turstrøm fra de andre, og Sikringerne vil smelte.
Mister en Synkronmotor sin Spænding under Driften, kan den mulig-
vis løbe videre, dog under meget stort Strømforbrug og stor Fasefor-
skydning.
I Induktionsmotorers Rotor opstaar der yderst sjældent Fejl, navnlig
ved mindre Maskiner. Paa Induktionsmotorens Stator og Kontaktringe
kan opstaa de samme Fejl som nylig omtalt for de synkrone Maskiner.
Paa Højspændingsviklinger er de hyppigste Fejl Gennemslag mel-
lem to Vindinger i samme Spole eller Gennemslag til Stel. Den første