345
Drivkraftmaskinen. I modsat Fald vil Oliestænk og varm Luft blive suget
fra Kraftmaskinen ind i Dynamoen til Skade for denne.
Motorer, der staar paa særligt varme eller fugtige eller meget støv-
fyldte Steder, kan enten kapsles helt og eventuelt forsynes med Køleribber
paa Ydersiden, eller de bygges som ventileret kapslede Maskiner, idet de
forsynes med en Kanal, hvorigennem de kan suge frisk Luft udefra eller
lia et andet Rum med bedre Luftforhold. Ved store Motorer sendes ofte
den opvarmede Luft gennem en lignende Kanal bort igen.
Ved større Omformere og navnlig ved næsten alle Turbogeneratorer
anvendes denne Føring af Køleluften, idet der ved Turbinemaskinerne,
der paa Grund af deres kompakte Bygning er meget vanskelige at rense,
gerne anbringes et Luftfilter i Tilgangsledningen (Fig. 328).
Afkølingsforholdene for Transformatorer er allerede omtalt Side 209
og 215.
f. Rigtig eller urigtig Anvendelse af Maskinerne.
Den normale Brug af Maskinerne.
Man maa ved Brugen af elektriske Maskiner huske paa, at deres
Nyttevirkning altid er bedst, naar de gaar fuldt belastede (undertiden ved
"li Belastning, men dette er sjældent).
I en Maskine, der gaar halvt eller kvart belastet, er de indre Tab
betydeligt større i Sammenligning med det Arbejde, Maskinen udfører.
Man bør derfor altid saa vidt muligt sørge for, at Motoren ikke er større
end netop nødvendigt for det Arbejde, den skal præstere, hvilket ogsaa er
indlysende af den Grund, at en større Motor er dyrere i Anskaffelse.
Men mange har Tilbøjelighed til at tro, at naar man for Eks. skal
tvække en Boremaskine eller en Kaffemølle med en Motor, saa maa man
hellere vælge en lidt for stor Maskine for at være paa den sikre Side, og
man tror, at man gør det saare godt paa denne Maade, selv om man
skal betale lidt mere derfor; men man kommer til at betale ikke blot