Stærkstrømselektronik
En Lærebog Og Haandbog

Forfatter: E. v. Holstein Rathlou

År: 1916

Forlag: OLAF O. BARFOD & Co

Sted: KØBENHAVN

Sider: 456

Af

E. V. Holstein Rathlou

Docent I Elektroteknik Ved Den Polytekniske Læreanstalt

Under Medvirkning Af

R. Johs. Jensen

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Underbestyrer Ved

Gothersgades Elekt. Værk, København

E. Rager

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Ingeniør Ved

Nordsjællands Elektricitetsselskab

G. E. Hartz

Cand. Polyt., Elektroingeniør

Elektricitetskommissionens Sekretær.

Udgivet Paa Foranledning Af Elektricitetskommissionen Til Brug Ved Eksamen

For Statsautoriserede Installatører

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 868 Forrige Næste
103 hvorefter de fastgøres til Masten med Bolte. Ved Betonmaster kan en saadan Bolt enten være gennemgaaende gennem et tværs gennem Masten iidsparet Hul eller være fastspændt til en om Masten liggende Ring. Ved Højspændingsledninger kan Svanehalse anvendes til Spændinger op til 15 000—20 000 Volt. Ved alle Svanehalse bør Befæstigelsespunktet for Ledningen paa Iso- latoren ligge i Forlængelse af Svanehalsens Trægevind eller Befæstigel- sesbolt. Ved Spændinger over 20 000 Volt skal Afstanden mellem Ledning og Mast være saa stor, at man fordelagtigere end at anvende Svanehalse løser Opgaven ved at bruge Isolatorstøtter, der befæstiges paa Traverser, som fastspændes paa Masten. o. Højspændingsluftledninger. Ved Projektering af Højspændingsluftledninger, der, som før omtalt, ikke bør føres langs Vejene, men tværs over Markerne, gælder det først og fremmest om at faa den mest retlinede Linieføring, da dette baade giver det billigste og ikke mindst det driftssikreste Anlæg. Særlig ved Hovedlinier bør man ikke sky nogen Anstrengelse for at opnaa dette. For at føre en saadan Linie frem over private Grunde, er Forhandling med hver enkelt Lodsejer nødvendig, og inden Liniens Bygning paa- begyndes, bør alle Forhandlinger være afsluttede, saaledes at man ikke risikerer en Standsning i Arbejdet. For at være sikret mod Fejltagelser kan man skaffe sig Matrikelkort over hele den Strækning, Ledningen løber igennem, da man først derved er sikret mod, at en enkelt Mast undervejs ikke er forhandlet. Da de enkelte Lodsejere selvfølgelig er interesseret i at faa Masterne stillet i Markskellene, bør man ved Projek- teringen saa vidt muligt tage Hensyn til dette Krav. Krydsninger med Hovedveje, Jernbaner og andre elektriske Ledninger bør indskrænkes det mest mulige, da der ved saadanne kræves særlige Sikkerhedsforanstalt- ninger, som fordyrer Anlæget væsentligt. Saafremt fredelig Overenskomst med en eller flere Lodsejere mislykkes, giver Loven Adgang til Ekspro- priation. Angaaende Forretningsgangen ved en saadan, der sker ved Elekricitetskommissionens Mellemkomst, henvises nærmere til de i Elek- tricitetskommisionens Forskrifter aftrykte Lovparagrafer. Her skal kun bemærkes, at man saavel af Hensyn til den Tid, der medgaar til en saa- dan Forretning, som til dens Omkostninger, bør betragte denne Udvej som en sidste Nødhjælp. Man bør i saa høj Grad som mulig bygge lukkede Højspændingsringe og undgaa lange Udløbere. Almindelig lader man Ringene staa aabne, men ved Driftsuheld eller ved Revisioner kan man ved at hikke og aabne dem paa passende Steder holde det mest mulige af Anlæget under Drift. Naar Linien er endelig projekteret, kan Udstikningen i Marken, hvor- ved hver enkelt Masts Plads paa Stedet afmærkes ved Nedramning af Pløkke, foretages.