271
Ved Afladning falder Spændingen pr. Celle meget hurtigt ned til ca.
1,95 Volt, og Celleskifteren maa de køres fra Celle 84 hen til Celle 114.
Celleskifterledningerne paa dette Stykke kan da gøres væsentligt spink-
lere (= halvt Tværsnit) end de øvrige Ledninger fra Celle 114 til 126.
Ved store Batterier kan en yderligere Formindskelse af Kobberfor-
bruget opnaas ved Anvendelse af særlige Celleskiflere med Hjælpeceller
(for Eksp. efter Underbestyrer Kjærs System), hvorved Antallet af Celle-
skifterledninger kan reduceres til Halvdelen.
Da de yderste Celler hurtigt oplades og derefter udskydes af Kreds-
løbet, og da den sidste Del af Opladningen sker ved væsentlig svagere
Strøm, har det vist sig, at man ved Opladningen for Ekspl. af et 440
Volts Batteri kun behøver ca. 600 Volt Ladespænding maksimalt.
b. Lademaskiner
anvendes, naar Dynamoen ikke er indrettet til at give tilstrækkelig høj
Spænding for Opladning af Batteriet. Den bestaar af en Motor og en
Dynamo. Denne sidstes Anker er koblet imellem Samleskinne og Batteri.
Idet Strømmen passerer Ankeret, faar den en vis forøget Spænding sva-
rende til den Magnetisering, man giver Ladedynamoens Polsystem. Lade-
dynamoens Ankerkobber og Kommutator skal derfor være i Stand til at
taale den fulde Ladestrøm. I den allerførste Begyndelse af Ladetiden er
Tillægsspændingen i Ankeret lig Nul. Senere vokser Tillægsspændingen
som vi tidligere har set (I. Del, Side 144) til ca. 50 % over den normale
Samleskinnespænding P. Maskinens Magnetsystem maa derfor være be-
regnet for den dertil svarende magnetiske Kraftli ''strøm. I Slutningen
af Ladeperioden nedsættes gerne Ladestrømstyrken til ca. en Trediede
eller Halvdelen af normal tilladelig Ladestrøm JB saaledes, at Lade-
maskinens Effekt kan anslaas til
X (-1 å ±) x P X X = % x (0,15 a 0,25) KW.
Eksempelvis skal anføres, at for et 550 Volts Pufferbatteri paa 270
Elementer, 440 Amp. i 1 Time, hvor Ladestrømmen er ca. 180 Amp., vil
Lademaskinens Størrelse blive paa 16 å 25 KW afgiven Ladeetfekt.
Motoren optager da ved 20 KW afgiven Effekt ——----------^2---— 24 KW.
Hwno 0,91-0,91
20 1
Motorens Hestekraft er -— • — 30.
Skal Lademaskinen kunne oplade hver Side for sig af Batteriet i et
Trelederanlæg, maa den bestaa af 2 Ladedynamoer, hver af halv Stør-
relse, samt en fælles Motor, der da gerne indkobles mellem Yderlederne.
De to Lademaskiner bygges for stor Strømstyrke og forholdsvis lav
Spænding, hvorfor de faar store Kommutatorer i Sammenligning med
Motoren, der jo bygges for fuld Yderlederspænding og mindre Strøm-
styrke.