273
Hastighed. Maskinen —M2, der saaledes faar større Fart, vil derved faa
forøget Spænding og vil da afgive Strøm til — Skinnen.
Udligningsmaskinen vil saaledes automatisk tage Strøm fra den
mindre belastede Side af Nettet og afgive Strøm til den belastede Side.
Virkningen kan forøges eller svækkes vilkaarligt ved Efterregulering
paa Magnetmodstanden.
Udligningsaggregatets to Maskiner kan benyttes som Motorer for el
Ladeaggregat, idet der da paa samme Aksel tilkobles de to Ladedyna-
moer + LDt og — LD2 (Fig. 197). Naar Maskinsættet kun benyttes til
Udligning, løber de to Ladedynamoer tomt med, uden Magnetisering.
Fig. 197.
Udligningsmaskinerne benyttes gerne i Forbindelse med et Akku-
mulatorbatteri. Mindre Skævheder tages af Batteriet og rettes her ved
Opladningen eller ved at lade Udligningsmaskinen løbe i kortere Tid.
Større Skævheder, der vedvarer i længere Tid, maa tages med Udlignings-
maskinen.
Ved Anlæg, hvor der findes Dynamoer til halv Spænding eller hvor
en eller flere af Dynamoerne er bygget med Udligning for Øje, behøves
en speciel Udligningsmaskine naturligvis ikke.
d. Dynamoer med Indretning til Udligning
anvendes undertiden, lor at man derved kan spare .Udligningsmaskinen.
Det almindeligst anvendte System (Fig. 198) bestaar i, at Dynamoen,
der er bygget til liild Yderlederspænding, forsynes med 3 Kontaktringe,
hvorfra der kan aftages trefaset Vekselstrøm (I. Del, Side 254).
Denne Strøm føres til de tre Beviklinger paa en trefaset Induktions-
spole, hvorefter de forenes i et Nulpunkt, der da ikke alene bliver et
Nulpunkt for Trefasestrømmen, men ogsaa for Jævnstrømmen i Maskinen.
Dette Nulpunkt kan forbindes til Nul-Samleskinnen, og Maskinen kan
derved ved nogle faa Volts Skævhed paa Samleskinnerne producere ind-
til 10 % skæv Belastning mellem Yderpolerne, idet Differensen passerer
gennem Induktionsspolen og Nulpunktet.
Dette Udligningssystem benyttes væsentligst ved mindre Anlæg.
"• 18