414
hvilket, naar det ovenfor fundne Udtryk for sp indføres, giver
Ra
R
a2‘
Ankermodstanden bliver altsaa den største Modstand, der kan maales
imellem to Lameller, divideret med Kvadratet paa det halve af Antallet
af Strømkredse paa Ankeret.
Maskinens Virkningsgrad beregnes nu af Formlerne
for Dynamo <
n = A =
____________________________
A P-I{,+ To + Ra-Tä + P-Is + 2//
for Motor
n A2 _ P-Iy — {ToRa-I2a + P-Is + 2Ia)
n,-Tr -------------
Der vælges en Række Værdier af Zgog beregnes de dertil svarende
Værdier af rj; man gaar i begge Tilfælde ud fra den elektriske Side og
beregner ved Hjælp af Tabene Effekten paa den mekaniske Side. la faas
af Formlerne
for Dynamo
for Motor
Ia = Iy + Is,
~~ ly Is,
idet man regner Is konstant lig Værdien ved fuld Belastning.
Ved Kompoundmaskiner bliver Formlerne de samme, blot
at der tilføjes Strømvarmetabet i Kompounden.
Virkningsgraden af en Maskine bestemt saaledes ved Beregning vil
dog i Reglen blive lidt for høj, idet Jerntabene i Virkeligheden er større
ved Belastning end de ved Tomgangsforsøget bestemte.
En ret nøjagtig Virkningsgradsbestemmelse kan man faa, hvis man
har to nogenlunde ens Maskiner, en Motor, der trækker en Dynamo4
og som foran beskrevet maaler Produktet af de to Maskiners Virknings-
grader
Aid -
idet der ved Forsøget anvendes direkte Kobling af de to Maskiner, hvor-
ved Remtab undgaas. Dernæst bestemmes de to Maskiners Virknings-
grader indirekte, og man linder to Værdier og n'd, som begge er lidt
for store, men som er saa nær ved de rigtige Værdier, at man har Lov
til at anse Forholdet imellem de to Sæt Værdier for ens, altsaa
H m __
n'd ~ Hd
og faar da med stor Tilnærmelse