425
P er Maskinens Klemspænding, 1 Belastningsstrømmen, RI det
ohmske Spændingstab. Ex bliver da den resulterende i Maskinen indu-
cerede elektromotoriske Kraft. Det af Ankerstrømmen. frembragt Felt
inducerer den elektromotoriske Kraft Es — X • I, medens Polhjulet indu-
cerer den elektromotoriske Kraft E2. R maales med Jævnstrøm. Naar
da X, som altsaa er et Maal for Størrelsen af den samlede Ankerreaktion,
er bestemt, kan man for et givet P og I konstruere Størrelsen E2; gaar
man med denne ind paa Magnetiseringskarakteristikken, kan man her
finde den Magnetiseringsstrøm, der er nødvendig under de givne Belast-
ningsforhold. Det er altsaa paa denne Maade muligt at konstruere Ma-
skinens Magnetreguleringskurve, hvorom senere.
Ved Kortslutning bliver P = 0, hele den af Magnetiseringsstrømmen
frembragte elektromotoriske Kraft kan da sammensættes af Spændings-
labet R • I i Fase med Strømmen og en elektromotorisk Kraft lig og mod-
sat rettet X • I vinkelret paa Strømmen. Diagrammet for Kortslutning er
indtegnet paa Fig. 376, idet man har valgt en vilkaarlig Magnetiserings
strøm OA. Paa de to Karakteristikker aflæses da henholdsvis den til OA
svarende Kortslutningsstrøm I = AD, samt den til samme Magnetiserings-
strøm svarende inducerede elektromotoriske Kraft AB. AC = R ■ I kan
beregnes; herved er Punktet C bestemt, idet det skal ligge paa en Cirkel
over AB som Diameter, da jo ACB skal være 90°; BC = X • I kan da
aflæses i Voltmaalestokken, og X kan beregnes. Det skal dog bemærkes,
at den Værdi af X, man finder paa denne Maade, er ret tilnærmet, idet
Ankerjernet under Optagelsen af Kortslutningskurven er betydeligt sva-
gere mættet end under normale Driftsforhold.
V-Kurven optages for den synkrone Maskine gaaende tom som
Motor ved den normale Spænding og det normale Omdrejningstal. Kni-
ven angiver Forholdet imellem den fra Nettet optagne Strøm og Motorens
Magnetiseringsstrøm. V-Kurven er sammen med Magnetiseringskarakteri-