Oversigt over vore Saltvandsfiskerier
I Nordsøen og Farvandene indenfor Skagen

Forfatter: C. F. Drechsel

År: 1890

Forlag: Axel E. Aamodt. Litografisk Etablissement & Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

UDK: 639.2 Dre

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 267 Forrige Næste
21 Rødspættefiskeriets, Kyst- saavelsom Storfiskeriets, Fordeling paa Aarets forskjellige Maaneder er saaledes: i Januar................ 2 pCt. af den samlede Fangst 1 Februar............... 3 — i Marts................. 8 — — — i April.................10 — — 2 Mai...................15 — i Juni..................21 — — — i Juli................ 16 — — — i August................lo — — — i ' September........... 8 — — — i Oktober............... 4 — — — 4 November.............. 2 — — — 5 December.............. 1 — — — Som allerede nævnt er vort Rødspættefiskeri indrettet paa Handel med levende Fisk. Fangsten Afsætnings- opbevares i en i Partøjet indrettet Dam og sælges af Fiskerne, enten paa Fiskepladsen til Sejlkvaser, som forhold, fører den levende til Kjøbenhavn og Norge, eller til Fiskehandlere i Land, som ispakke Fisken i Kasser eller Kurve og forsende den pr. Jærnbane, mest til Udlandet. I de senere Aar er det blevet mere og mere almindeligt, at Fiskerne selv sejle deres Fangst i Land og sælge den til Fiskehandlere. Kvasefarten, som har været meget udbredt og indbringende, er derfor nu, saavel herved som ved de forbedrede Samfærdselsmidler, der have aabnet andre Afsætnings veje, gaaet betydeligt tilbage. Det er nu fornemmelig fra Skagen, Anholt, den nordlige Del af Jyllands Vestkyst og slige isolerede Pladser, at den drives. PI. 30 viser Tegning af en saadan Sejlkvase, bygget af Skibbygmester Benzon, Nykjøbing p. F. Den er som næsten alle disse Fartøjer rigget som For- og Agter-Skonnert og er i Bygning temmelig lang og bred, lav og flad paa Midten, og har en meget høj Kjøl. Man har ved disse Fartøjer, som i Reglen er 30—40 Tons drægtige, opnaaet at faa gode Sejlere, som i Forhold til Størrelsen rumme et stort Antal Rødspætter, nemlig for de størstes Vedkommende c. 600 Snese å 16 Pd. pr. Snes. De ældre Kvaser vare indtil for 15 å 20 Aar siden fornemmelig af den gamle danske Jagttype paa 15 til 25 Tons, men stode betydeligt tilbage for de nyere, baade som Opbevaringssted for Fisken og som Sejlfartøjer. Kvaserne sælge i Almindelighed Fisken i Kjøbenhavn fra selve Fartøjet og til Detailhandlere. Paa Grund af, at den saaledes føres levende og forlanges levende til det kjøbenhavnske Marked, ere Priserne som oftest høje, men dette er en naturlig Følge af den store Risiko, der er forbundet med Transport og Opbevaring af levende Fisk. Den største Del af Rødspættefangsten, som sælges til Fiskehandlere i Land, forsendes til Udlandet, og navnlig til Hamborg og Berlin. Det er denne Fiskehandel, som er fremstaaet ved Nutidens forbedrede Kommunikationsmidler, der har bragt en saa betydelig Udvikling i vort Fiskeri og navnlio- for Rødspætternes Vedkommende, da der af disse Fiske til enhver Tid, kan findes Afsætning paa det tydske Marked. De vigtigste Pladser for Export af Fladfisk ere Esbjerg og de forskjellige Fiskerlejer paa Vestkysten, hvorfra Rødspættefiskeri drives, endvidere Skagen, Frederikshavn og Grenaa. Paa disse Steder er et større eller mindre Antal Fiskehandlere etablerede. For nogle Aar tilbage konsigneredes Fisken til Fiskehandlere i Hamborg, eller man solgte efter Ordre derfra, men efterhaanden som Fiskeriet tiltog kom der ofte Standsninger i Afsætningen, idet Fiskehandlerne i Hambor" nægtede at modtage. Disse beherskede ganske Markedet, indtil man lærte at søge andre Afsætningsveje i Tydskland, og man der indsaa, at Fisken kunde faas billigere ved direkte Kjøb i Danmark end ved Henvendelse til Hamborg. Paa denne Maade har Fiskehandelen udviklet sig over en stor Del af Tydskland og Holland, ja der sendes endog bladfisk i Ispakning til England, men dette sker endnu kun lejlighedsvis fra Frederikshavn eller Esbjerg paa Grund af den for Fiskeforsending mangelfulde Forbindelse med dette Land.