Om Jernbaneanlæg i Jylland

14 Deel af Sverngs Vestkyst, Christiania Fjord og overhoveder det sydlige Norge, er ioienfaldende. Det foreliggende Jernbanenæt tilbyder, som Kortet A øiensynligen viser, Færdselsvei mellem Aarhuus og Mborg- egnen, og herfra vesterpaa til Varde og Hjerting, og atter fra Varde i Ost til Fredericia; desuden er dette sidst- nævnte Sted forbundet med Aarhuus ved en directe Jern- banelinie langs Kysten og dens Kjebstcrder. Der vil altsaa saaledes i rigelig Maade blive Leilighed til Godstransport og Personfreqvmts mellem Aarhuus ved Kattegattet og Hjarbek ved Lnmfjordm, og videre ^Forbindelsesvej. derfra til Hjerting ved Nordsoen, og ikke mindre derfra tit det lille Belt; det samme gjelder om de Landstrog, hvorigjennem disse Jernbaner fore, samt om det Opland, der til disse tor henregnes. Den betydeligste Deel af dette Opland er Egne, hvor den saaledes vundne, lettede Communication til tjenlige Afflibmngssteder vil tilsvarende oplive den spar- somme Opdyrkning tilligemed Qvægavlen; ligesaa har Jernbanenættet serget for Communication i Nord med Fre- derikshavn. Hvad Forsvarsvæsenets Krav curgaaer, da lig- ger Jernbanelinien paa Ostkysten i Armeens naturlige Ope- rationslinie; Jernbanelinien fra Aarhuus over Ilanders til Viborg og ligesaa Linien fra Fredericia til Varde kunne ligeledes agtes for hensigtsmæssige til Forsvarsoperationeme, men den Farlighed, der i saa Henseende klæber ved Linien Varde-Viborg, vil kunne i paakommende. Tilfælde ophæves i lignende Maade, som ved anden Leilighed vil findes be- rørt herefter; endcligm vil det hele her givne, omfattende