Om Jernbaneanlæg i Jylland

15 Jernbanenæt kunne sirar eller i Tiden, formedelst Jernbane- anlæg fra Fredericia over Kolding og igjennem det Sles- vigfle ved Haderslev og Apenrade, sættes i Forbindelse med Flensborg og ben slesvigske Transversalbane derfra til Tonning. Saaledes havde vi da paa Kortet A et Jern- banenæt for Jylland, som det allerhelst burde være; allige- vel knytter sig endnu en anden væsentlig Betingelse til dette foreliggende Udkast, nemlig om det vil kunne svare Reg- ning, om ikke Anlægscapitalen vil blive for stor, thi ogsaa Guldet kan man t'jobe for dyrt, siger Ordsproget. Naar vi danne efterstaaende Oversigt af Veilængdeme, hvoraf dette givne Jernbanenæt er sammensat, da faaes: Fredericia-Varde-Hjerting...................14 Miil. Varde-Viborg-Hjarbek........................161/» — Viborg-Randers-Aarhuus......................10*/8 — Aarhuus-Horsens-Veile-Fredericia............13 — Tilsammen 54 Miil. Hertil kommer Banerne Randers-Hobro-Aalborg 10 — Lnmfjordm-Frederikshavn........................ 8 — Ialt 72 Miil. Anlægscapitalen regnet til 350,000 Rigsdaler R. M. pr. Mnl, hvilket ialtfald vilde være for lavt for Linien paa Ostkysten, udgjor for hine 54 Miil allerede det klækkelige Belob af næsten 19 Milliomr, foruden hvad ellers kunde tilkomme, og hvis Jernbanenættet udvides tit de sidst be- regnede 72 Miil for selve Provindsen, vil denne Anlægs- capital stige omtrent en Trediedeel endnu; men hertil kom-