Om Jernbaneanlæg i Jylland

30 borg give et tjenligt taktisk Element tit Forsvar af Stil- lingen der. Hos Forflaget Paa Plan B ere disse Fordele opgivne og er ingen saadan Jernbane i ben sandsynlige og naturlige Operationslinie; ikkun Vandveien kan der i nogen Maade bode paa dette Savn. Forhen omtaltes den Indflydelse Jernbaneforbindelsen mellem Fredericia og Varde, det være efter Plan B ad Omme, eller efter Plan A mere directs, kan udove ved Krigsoperationerne; alligevel kan ogsaa Forbindclsesveien Fredericia-Omme - Silkeborg og derfra til Aachuus eller til Viborg, efter Plan ß, tjene os under militaire Hensyn til Fcrrdselsvei, men naar Jylland er Krigstheatrct vil denne Jiibefordnng altfor let kunne vendes til vor Skade til at den bor be- staae. Altsaa, hvad enten en Jernbanelinie langs Ost- Men haves efter Plan A, eller mangler efter Plan B, saa bor de sorstjellige der viste Jernbanelinier langs Landets Midte beholde deres antydede, precaire Character, nemlig hovedsageligen forblive Bei for Fredstider, som bor være sloifet som Jernbane, saasnart Krigens Gang paa Halvsen giver Anledning dertil, hvilken Demolition man vil have at fiffre sig i forklarede Maade; men er selve Jernbanelinien sloifet forbliver der blot en Colonnevei, som oprindeligen bor være anlagt mutigst smal og let chausseret; og saadan Færdselsvei haves allerede forhen iLandet, baade af chausscrede Veie og af gamle Veie; hun forblevne Colonnevei efter Jernbanens Demolition kan saaledes ikke være af synder- lig Betydenhed under militaire Hensyn, saameget mere, som Broanlceggeue derpaa og hvad hertil henregnes kan, bor । rirr ■ IT .