Om Jernbaneanlæg i Jylland

K Ä 7-MWW 38 Fortsættelse af dette Demoleringsarbeide, og folgeligen vilde 800 Mand i samme Tid ophugge de dertil bestemte 200 Stykker Underlag af dm forste Afdeling paa 1200 Fod, og opstille sig til Arbeide paa den næste Afdeling paa 1200 Fod, og maa altsaa saaledes disse 800 Mand i Lobet af 20 Gange 15 Minuter eller 5 Timer have tilendebragt den til- sigtede Ophugning paa de 20 Afdelinger eller Længder af 1200 Fod hver, nemlig den Miils Længde, hvor i samme Tid dm ene Side Jernskinner optoges og bort- skaffedes. Alligevel vil paa hver til Demolering bestemt Miil Skmnelinie behoves forud indrettet, altsga ved forste An- læg, 2 Vigesteder for eet Train, for der at kunne opstille de Trains, som efterhaandm ville være at sætte i Virksom- hed til videre Bortskaffelse af de optagne Skinner, og for- udsætte vi hver anden Miil af nogen saadan jil Demole- ring bestemt Jernbanelinie, som ben foromtalte Linie, for- synet med tvende flige Vigesteder; ogsaa disse Bigesteder af ben under Demolering tagne Miil ville være at sloife samt de tilhørende Underlagstræer at ophugge, alt i forbe- meldte Maade; desuden have vi foresat os at ødelægge samtidigen hvad Broanlæg eller deslige maatte forefin- des paa den under Demolering tagne Miil. Naar vi for disse nu omtalte Arbeider tillægge en Time i den forhen udfundne Arbeidstid, komme vi til det Resultat, at i Lo- bet af 6 Timer vil en Arbeidsstyrke af 1680, med Befa- lingsmæn- o. s. v. at regne 1700 Mand, kunne lostage, henbære til og paalæsse paa Godsvogne til videre Bort-