Haandbog for Brugsforeninger

255 for at faa samme erstattet. Er Varer, sendt med Bane eller Skib, bleven borte eller har taget Skade under Transporten, maa Modtageren nemlig gøre Erstatningskrav gældende hos Jernbane- eller Dampskibsekspeditionen, der skal være an- svarlig og erstatte Manglerne. Varerne sendes altid for Mod- tagernes Regning og Risiko, og Afsenderen er sagesløs over- for Tab, der er fremkommen ved Forsendelsen, med Bane, Skib eller Vogn. Over Varer, der afhentes fra Fællesforeningens Lagere ved Fragtmænd, gives der Følgeseddel, og der forlanges Kvitte- ring af vedkommende Kusk for Modtagelsen af de derpaa anførte Varer, saa naar der ved hans Hjemkomst mangler noget, eller en eller anden Vare har taget Skade under Hjemkørselen, da paaligger det Fragtmanden at erstatte saa- dant, og ikke Fællesforeningen. Det vil være rigtigt at træffe ren Aftale med vedkommende Fragtkører. — Varer, der afsendes pr. Banemærke, maa afhentes og forlanges udleveret hos Stationsforstanderen og ikke paa Godseks- peditionen. Ved Varernes Hjemkomst. Saa snart Varerne er hjemkomne og Fakturaen modtaget, maa Varerne udpakkes, og det maa nøje efterses, om alle de Varer er modtagne, der findes anførte paa Fakturaen, og at Vægt og Maal svarer til det i Fakturaen angivne, ligesom at de modtagne Varer er svarende til Bestillingen o. s. v. — Hertil er at bemærke, at der er Varer, der sælges i hele Collier efter den originale Fabriks- eller Afladningsvægt fra Produktionsstedet, som sjælden holder den fulde fakturerede (danske) Vægt. Hertil er der dog taget Hensyn med Prisen. F. Eks. paa Rosiner, der er afregnet med 12 pCt. Thara paa Bruttovægten, vil der som oftest være 2 Pd. Undervægt i Nettovægten. — En Balle Sæbe, der skal indeholde 112 Pd., kan som Regel næppe vejes ud til mere end 108—110 Pd. Ballien indsuger en Del af Sæben. Saa snart en Brugsfor- ening har været i Virksomhed en kort Tid, vil den have