Om Drift og Anlæg af Lokalbaner

7 en dertil erhvervet Jordstrimmel, der er indhegnet, bevogtet og spærret for Publikum. De paa Sporet løbende Tog bestaa af Lokomotiver spændte for en Række Vogne. Ved „Lokomotiv“ menes altid kun det sædvanlige paa Jernbaner anvendte Lokomotiv med Lokomotivkjedel og direkte virkende liggende Cylindre. Ved en „Sporvej“ forstaaes lier et Skinnespor lagt i en Gade eller paa en Landevej, i Reglen med sænkede Skin- ner, saaledes at Trafiken med almindølige Vogno uhindret kan passere den i alle Retninger. Driften paa en saadan Sporvej udføres af Sporvogno trukne af Heste eller frem- drevne af mekanisk Kraft. Hegn eller Afspærring anvendes ikke, da Vognene, ifølge Administrationens Paabud, ere for- synede med saa kraftige Bremseapparater, at de kunne standses lige saa hurtig som almindelige Vogne. Sporvejen ejer ikke den Jord eller Vejstrimmel, hvorpaa Sporet er lagt; den har kun Benyttelsesretten af den. Ved en „Frilandssporvej“ eller „Dampvej“ for- staaes her et Skinnespor lagt helt eller tildels paa en dertil kjøbt eller lejet Jordstrimmel, hvor Skinnerne i Reglen ikke behøve at være sænkede og hvor Driften udføres ved Damp- vogne. Hegn og Afspærring anvendes lige saa lidt som paa en Sporvej, da Dampvognens Standseevne er lige saa stor som Sporvejens ved Heste trukne Vogne. Saadanne Frilandssporveje eller, som jeg vil foretrække at kalde dem, „Dampveje”, for at undgaa nogen Forvexling med de egentlige Sporveje, ere, fornuftig udførte og drevne, Løsningen af den stillede Opgave. I det Følgende vil deres rette Form blive udførlig beskrevet, men til lettere Forstaaelse af det kortere ind- ledende Raisonnement, som her er givet, gjentages do i den ovenomhandlede lille Pjece angivne Hovedtræk: