Om Drift og Anlæg af Lokalbaner
Forfatter: W. R. Rovan
År: 1880
Forlag: J. P. Hvidbergs Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 52
UDK: 625.6 Row
Trykt som Manuskript
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
43
lig Vanskelighed, og da dette sidste unægtelig er den før st e
Betingelse for at vi Teknikere kunne vente at faa vore Planer
førte ud i Virkeligheden, saa beder jeg Enhver, der kritiserer
de her anførte tekniske Fremstillinger, at ville erindre dette,
og huske paa, at jeg har maattet tage denne Omstændighed
med i Betragtning.
^aa nær beslægtet med den foregaaende Opgave, at
den næsten danner en Del deraf, er Spørgsmaalet om lokale
-T°g paa existerende eller vordende større Jernbaner, og jeg
skal derfor tilføje et Par Ord desangaaende.
Paa mange længere Jernbaner findes Strækninger, hvor
der er en decideret „lokal" Trafik som kan opmuntres og
bedst besørges ved korte og hyppige Tog, og hertil passer
allerbedst „Dampvogne“.
Dette er iøvrigt alt anerkjendt saavel i Belgien, hvor de
Belpairske Dampvogne, skjønt Grib sko vb anens Dampvogne
langt underlegne, ere i Brug paa Statsbanerne paa korte
Strækninger, som i Tydskland, hvor Direktionen for „Nie-
derschlesiscli - Alärkisch“ Jernbanen har indført Dampvogne
efter Forfatterens System til de saakaldte „Omnibuszüge“
medens Görlitzer Bahn gjør Forsøg paa „Omnibuszüge“ med
et lille Lokomotiv spændt foran en Personvogn.
Paa de jevne Strækninger, livor disse to Systemer ere
indførte paa de preussiske Statsbaner, er det temmelig lige-
gyldigt hvilket der bruges, dog er den absolute Fordel altid
paa Dampvognens Side.
Indførelse af Omnibustog har imidlertid paa enkelte
Steder langt mere at betyde, end netop Tilfredsstillelsen af
lokale Lordringer og forøget Indtægt, idet deres Indførelse
paa rigtig Maade paa mange af vore for dyrt byggede danske
°g svenske Baner, i høj Grad ville bidrage til at forhindre
disse Baners Undergang.