Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

Forfatter: Chr. I. E. Andersen

År: 1906

Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 190

UDK: 623. 8/9 gl.

Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 248 Forrige Næste
bortskaaret, medens den tværskibs og den ydre, langskibs Flange er ført vandtæt gennem Langspantet og nittet til Underspantet. Foran og agten for den dobbelte Bund er Spanterne Z-Staal, der er splittet op forneden og forsynet med Bundstoksplade. Paa hver Side af Midterkølen findes 3 Langspanter. Langspant Nr. 1 og 2 er overskaaret af de tværskibs, vandtætte Spanter og bestaar af en Ydervinkel, en Indervinkel og en Spanteplade, lettet ved Huller; til de tværskibs, vandtætte Spanter er de forbundet ved dobbelte Vinkler. 3die Langspant er vandtæt i Maskin- og Kedelrum, Yder vinklen er i korte Stykker mellem de tværskibs Spanter, da disse er ført igennem Langspantet. For at skaffe Vandtæthed er der anbragt Vinkelkraver omkring de tværskibs Spanter, hvor de gaar gennem 3die Langspant. Foran og agten for Inderbunden bestaar Langspanterne af Indskud mellem de tværskibs Spanter. De tværskibs Spanter bestaar over Panserdækket af 127 mm dybe Z-Staal, og deres indbyrdes Afstand er c. 0,86 m. Yderklædningen er oven for Panserdækket kravelbygget af Hensyn til Udseendet. Paa hver Side af Skibet er der anbragt en Slingrekøl, bygget som beskrevet for »Valkyrien«. Inderbunden strækker sig i tværskibs Retning fra Skibets Midte ud til Kulkassebunden: i Længderetning findes den under Maskin- og Kedel- rum samt under Magasinerne foran og agten for disse Rum. Stævnene er støbt af Staal. Forstævnen er bygget og formet saa- ledes, at Skibet kan bruges til Vædring af mindre Skibe. Under Panserdækket er der 12 vandtætte, tværskibs Hovedskodder, endvidere er der vandtætte, langskibs Skodder i Borde i Maskin- og Kedelrum samt et vandtæt Diametralskod i Maskinrummet. Over Panser- dækket findes 5 vandtætte, tværskibs Skodder. Af Dæk findes øverste Dæk, Banjerdæk og et Platformdæk. Øverste Dæk, der er ført igennem hele Skibets Længde, er et Træ- dæk med underliggende Staaldæk og bæres af f-Bulbbjælker. (Staal- dækket er anbragt Aar 1904—05). Banjerdækkets midtskibs Del dannes af Panserdækkets vandrette Parti, men medens Panserdækket buer ned fra Midten mod Skibssiderne, er Banjerdækket ført vandret ud. Dækket er uden for Panserdækket af Træ med Undtagelse af det forreste Parti, som er løftet c. 0,2 m og er af Staal, klædt med Linoleum. Panserdækket bæres af Vmkelbulb-Bjælker, og Trædækket i Borde bæres af lette Vinkelbjælker. Agten for Maskinrummene findes et Platformdæk af Træplanker og baaret af lette Vinkelbjælker.