Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

163 for ude og 1 agter, Minedavider langs Skibssiderne, 2 Kabeltromler paa Agterdækket og en Bøjle om Skruen, endvidere fjærnes Nedgangskappen over Forlugen og Skylightet over Agterlugen, og de til Lugerne hørende Dæksler anbringes. 46. Minekranerne Nr. 2 og Nr. 3, der er bygget af Kockums me- kaniska Werkstads Aktiebolag i Malmø, løb af Stabelen henholdsvis Aar 1876 og 1878 og har følgende Hoveddimensioner m. m.: Nr. 2 Nr. 3 Længde mellem Perpendikulærerne ... 19.15 m 19,15 m Bredde i Vandlinien 5,18 m 5,18 m Dybgaaende for 1,67 m 1,75 m do. agter 1,73 m 1,86 m Besætningen er 16 Mand 16 Mand Bygningsmaade. Skroget er bygget af Jærn efter det tværskibs Spantesystem. Kølen er en Skinnekøl. Midterkølsvinet bestaar af 2 fortløbende Vinkler oven paa Bundstokkene. Spanterne, hvis indbyrdes Afstand er c. 0,58 m, bestaar af Spante- vinkel, Bundstoksplade og Kontravinkel. Paa hver Side findes et Sidekølsvin, der bestaar af 2 fortløbende Vinkler oven paa Bundstokkene. Der er 3 vandtætte Tværskodder, som naar fra Køl til Dæk. Øverste Dæk, der er løftet agter, er et Trædæk med underliggende Stringer- og Strækplader. I For- og Agterskibet findes lette Platformdæk af Træ. Aptering. For ude findes Folkerum og Minelast, midtskibs Maskin- og Kedelrum med Kulkasser, og agter ligger Kahytten. Paa Dækket er der for ude opstillet en Kran med Dampspil til Udlægningen af Minerne. Kommandobroen er opstillet midtskibs; her findes Rat samt Talerør og Telegraf til Maskinen. Maskineriet bestaar af 2 Sæt opretstaaende simple Højtryksmaskiner samt 1 høj cylindrisk Kedel. Maskinerne og Kedlen er opstillet i samme Rum. Paa Forceringsprøve udvikler Maskineriet 75 IHK ved et Middel- dybgaaende af 1,80 m, og Farten er da 6,0 Knob. Kulboholdningon or 9 ts hvortil svarer en Virkningsradius paa 400 Kvartmil ved 5 Knob. ’ 11*