Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

Bygningsmaade. Skroget er bygget af Staal efter det tværskibs Spantesystem med Skinnekøl. Der er 3 tværskibs, vandtætte Skodder. Dækket er et Trædæk. Aptering. Det forreste Rum er indrettet til Beboelse for Under- officererne, det andet Rum er Lastrum, hvori Kabyssen er anbragt, det tredie Rum benyttes som Maskin- og Kedelrum, og det fjerde Rum er Kahytten. Kommandostedet er Kedelkappens Tag; herfra udgaar Telegraf og Talerør til Maskinen. Maskineriet bestaar af 2 Sæt opretstaaende Høj- og Lavtryks- maskiner, virkende paa hver sin Skrue, samt 1 høj cylindrisk Kedel, opstillet i et fælles Rum. Hestekraften er 110 og Farten c. 10 Knob. Vandtæt Inddeling. Der findes 4 vandtætte Rum. Der er ingen vandtætte Døre. Lænse- og Pumpemidlerne bestaar af: Maskinens Lastpumpe 1 Dampkedelpumpe 2 Dampstraalelænser 3 transportabel Haandpumpe. Gennem Sluseventiler i Skodderne kan Vandet ledes hen til Lænse- midlerne. Ventilationen foregaar ved Luftrør etc. Opvarmningen sker ved Damp. Belysningen sker ved Lamper, Lanterner etc. Styringen foregaar ved et Ror af den sædvanlige Konstruktion; paa Rorstammen er der anbragt en Rorpind, hvorfra Styreledningen er ført hen til Haandrattet. Ankergrejer. De 2 Ankre er almindelige Skibsankre og indhives ved et Haandspil for ude. Pejs ningen bestaar af 1 Mast. Fartøj. Baaden er udrustet med 1 Jolle. Kompasser. Baaden er forsynet med 2 Stk. Vædskekompasser, nemlig 1 Stk. 13 cm Kompas paa Kedelkappens Tag og 1 Stk. 15 cm Kompas (Hovedkompas) agter paa Dækket. 58. Troppetransportbaadene Nr. 10—15, 20 og 21—25. Baadene Nr. 10—13 er bygget Aar 1861 paa Holler & Co.’s Etabi.; Nr. 14, 15 og 20 paa Baumgarten og Burmeister’s Etabi. Aar 1864. De har følgende Hoveddimensioner m. m.: Længde mellem Perpendikulærerne 26,36 m Bredde i Vandlinien............ 5,65 m