Bygning og Indretning af Flaadens Skibe
Forfatter: Chr. I. E. Andersen
År: 1906
Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 190
UDK: 623. 8/9 gl.
Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
19
op, hvorved Bommen toppes, og Fartøjet løftes op. Ved Hjælp af 2 Sæt
Lædermansketter er Stemplet gjort tæt (Fig. 3 B).
Kompasser. Skibet er forsynet med 3 Stk. Kompasser, nemlig
1 Stk. 23 cm Vædskekompas paa Kommandobroen, 1 Stk. 15 cm Tør-
kompas i Kommandotaarnet og 1 Stk. 25 cm Tørkompas (Hovedkompasset)
midtskibs paa øverste Dæk.
5. Panserskibet Iver Hvitfeldt, der løb af Stabelen Aar 1886, har
følgende Hoveddimensioner m. m.:
Længde mellem Perpendikulærerne 74,02 m
Bredde i Vandlinien.............. 15,12 m
Dybgaaende for, fuldt udrustet.. 5,31 m
do. agter, » » . . 5,60 m
Deplacement................... 3446 ts.
Besætningen er 277 Mand.
»Iver Hvitfeldt« er, som Fig. I, 10 viser, et Barbettetaarnskib. Vand-
liniens Beskyttelse er udført efter Citadelprincippet, som bestaar i, at
Panserbæltet paa Skibssiderne kun rækker over Midterpartiet. Ved hver
Ende af Sidepanseret findes et pansret Tværskod, saaledes at Midter-
partiet danner en pansret Firkant eller Citadel. Inden for dette er der et
Panserdæk ved Sidepanserets Overkant. Foran og agten for Citadellet er
der intet Sidepanser men et buet undervands Panserdæk, som i Borde er i
Højde med Underkant af Panserbæltet. I øvrigt er Skibssiderne ubeskyttet.
Bygningsmaade (Fig. II, 2 og VIII). Skibet er bygget efter Celle-
systemet.
Kølsystemet bestaar af en flad Pladekøl i 2 Tykkelser og en ind-
vendig, gennemgaaende, vertikal Midterkølplade, der er vandtæt i den
dobbelte Bund, samt en horisontal Kølsvinsplade oven paa Spanterne.
De tværskibs Spanter bestaar inden for den dobbelte Bund af Pa-
rentespladespanter, Pladespanter og vandtætte Spanter; deres indbyrdes
Afstand er c. 1,26 m med Undtagelse af Partiet under Maskinerne, hvor
Distancen kun er c. 0,63 m.
Parentespladespanterne bestaar af en Ydervinkel og en Indervinkel
samt 2 Knæplader, som forbindes til de langskibs Spanter ved Vinkler;
det skal dog bemærkes, at Partiet mellem 3die og 4de Langspant dannes
af en Plade, lettet ved Huller og forbundet til Bundene og Langspanterne
ved Vinkler.
Pladespanterne, der er anbragt i Steden for Parentespladespanter,
hvor der stilles større Krav til lokal Styrke, saasom i Maskinrummene,
er ligesom Parentespladespanterne i korte Stykker mellem Langspanterne;
de bestaar af en Plade, lettet ved Huller, samt en Yder- og en Inder-
vinkel; til Langspanterne forbindes de ved Vinkler.
2*