Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

Forfatter: Chr. I. E. Andersen

År: 1906

Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 190

UDK: 623. 8/9 gl.

Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 248 Forrige Næste
i Borde. Rorstammen, der er støbt sammen med Rorrammen, pas- serer ind i Skibet gennem en Pakdaase af Metal paa Toppen af Rorkisten. Roret kan lægges 33° i Borde. Foroven bærer Rorstammen en Rorpind, hvis forreste Stykke er cylindrisk; paa dette Stykke glider en Muffe a, der er befæstet til og kan dreje sig i en Slæde &, hvortil en Pladekæde er fastgjort. Slæden kan bevæge sig langs 2 tværskibs Styreskinner c. Styrekædens ene Ende er fastgjort paa Slædens ene Side og farer tværs ud i Borde over en Vejviserrulle; herfra er den ført under Kulissestyringen omkring et Kæde- hjul c?, som er fastgjort til Styremaskinens Hovedaksel A, og er derpaa over en Vejviserrulle i Borde paa den anden Side i Skibet ført tilbage til Slæden, hvor den anden Ende er befæstet. Dampstyremaskinen, der er opstillet umiddelbart foran for Kulissestyringen under Panserdækket, kan manøvreres fra Kommandobroen, Kommandotaarnet, Central-Kom- mandopladsen og fra Styrerummet. Styremaskinen kan bevæges fra Kommandobro og Taarn ved de der anbragte Rat, som staar i Forbindelse med en Aksel, der er ført gennem Panserrøret ned til Panserdækkets Underkant, hvor den ved koniske Tandhjuls-Forbindelser er ført hen til Styrerattet paa Central- Kommandopladsen. Fra dette Rat er Styreledningen, der bestaar af Aksler og Kæder, ført hen til Styremaskinen. I Reserve haves Haandkraftsstyring; skal Styringen foregaa ved Haandkraft, indsættes Haandrattene, og Dampmaskinen udløses ved et Udrykkerapparat. Skal der styres fra selve Styrerummet, kan der ved en Styretele- graf paa agterste Bro telegraferes til Rummet. Paa Kommandobroen og Central-Kommandopladsen samt i Kom- mandotaarnet er der anbragt en elektrisk Rorviser, som angiver Ror- pindens Stilling. Ankergrejer. Skibets 2 Bovankre er af Hall’s Patent uden Stok og hives ind i Klydsene ved et Dampankerspil af følgende Konstruktion. (Fig. XXIX, 1): En Dampmaskine, der er opstillet under Baksdækket, kan drive 2 Kædetromler, som er anbragt paa Baksdækket med lodret- staaende Aksler og anvendes til St. B.s og B. B.s Ankerkæder. Kæde- tromlernes Til- og Frakobling sker ved Pladebromser paa, deios Aksol (Fig. 1 D). Paa Bakken foran for Kædetromlerne er anbragt et Spil, der kan drives enten ved Dampmaskinen eller ved Haandkraft, idet der i Spilkoppens Hoved findes Huller til Spilbomme. Spillet (Fig. 1 E) er ind- rettet til Kæder og Staaltraadstrosse. Spillet, der sidder løst paa Spil- akslen, kan. ved en paa. Akslen fastkilet Palskive og Paler paa selve Spillet sættes i Forbindelse med Dampmaskinen. Palskiven bevæges rundt