Bygning og Indretning af Flaadens Skibe
Forfatter: Chr. I. E. Andersen
År: 1906
Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 190
UDK: 623. 8/9 gl.
Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
i Borde. Rorstammen, der er støbt sammen med Rorrammen, pas-
serer ind i Skibet gennem en Pakdaase af Metal paa Toppen af
Rorkisten.
Roret kan lægges 33° i Borde.
Foroven bærer Rorstammen en Rorpind, hvis forreste Stykke er
cylindrisk; paa dette Stykke glider en Muffe a, der er befæstet til og
kan dreje sig i en Slæde &, hvortil en Pladekæde er fastgjort. Slæden
kan bevæge sig langs 2 tværskibs Styreskinner c. Styrekædens ene Ende
er fastgjort paa Slædens ene Side og farer tværs ud i Borde over en
Vejviserrulle; herfra er den ført under Kulissestyringen omkring et Kæde-
hjul c?, som er fastgjort til Styremaskinens Hovedaksel A, og er derpaa
over en Vejviserrulle i Borde paa den anden Side i Skibet ført tilbage
til Slæden, hvor den anden Ende er befæstet. Dampstyremaskinen, der
er opstillet umiddelbart foran for Kulissestyringen under Panserdækket,
kan manøvreres fra Kommandobroen, Kommandotaarnet, Central-Kom-
mandopladsen og fra Styrerummet.
Styremaskinen kan bevæges fra Kommandobro og Taarn ved de
der anbragte Rat, som staar i Forbindelse med en Aksel, der er ført
gennem Panserrøret ned til Panserdækkets Underkant, hvor den ved
koniske Tandhjuls-Forbindelser er ført hen til Styrerattet paa Central-
Kommandopladsen. Fra dette Rat er Styreledningen, der bestaar af
Aksler og Kæder, ført hen til Styremaskinen.
I Reserve haves Haandkraftsstyring; skal Styringen foregaa ved
Haandkraft, indsættes Haandrattene, og Dampmaskinen udløses ved et
Udrykkerapparat.
Skal der styres fra selve Styrerummet, kan der ved en Styretele-
graf paa agterste Bro telegraferes til Rummet.
Paa Kommandobroen og Central-Kommandopladsen samt i Kom-
mandotaarnet er der anbragt en elektrisk Rorviser, som angiver Ror-
pindens Stilling.
Ankergrejer. Skibets 2 Bovankre er af Hall’s Patent uden Stok og
hives ind i Klydsene ved et Dampankerspil af følgende Konstruktion.
(Fig. XXIX, 1): En Dampmaskine, der er opstillet under Baksdækket,
kan drive 2 Kædetromler, som er anbragt paa Baksdækket med lodret-
staaende Aksler og anvendes til St. B.s og B. B.s Ankerkæder. Kæde-
tromlernes Til- og Frakobling sker ved Pladebromser paa, deios Aksol
(Fig. 1 D). Paa Bakken foran for Kædetromlerne er anbragt et Spil, der
kan drives enten ved Dampmaskinen eller ved Haandkraft, idet der i
Spilkoppens Hoved findes Huller til Spilbomme. Spillet (Fig. 1 E) er ind-
rettet til Kæder og Staaltraadstrosse. Spillet, der sidder løst paa Spil-
akslen, kan. ved en paa. Akslen fastkilet Palskive og Paler paa selve
Spillet sættes i Forbindelse med Dampmaskinen. Palskiven bevæges rundt