Bygning og Indretning af Flaadens Skibe
Forfatter: Chr. I. E. Andersen
År: 1906
Forlag: NIelsen & Lydiche (Axel SimmelKiær).
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 190
UDK: 623. 8/9 gl.
Udgiven ved Marineministeriets Foranstaltning til brug ved Undervisningen i Skibsbygning ved Søværnets Skoler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
79
Staalstøbning &, som er fastboltet til den uden om Taarnstammen byg-
gede, kegleformede Underbygning. Denne Støbning, der bærer Tand-
kransen c til Taarndrejningen, er samtidig Yderbane for de lodrette
Ruller d, hvis Inderbane er dannet af en Staalstøbning, som er befæstet
paa Taarnstammen. Sidstnævnte Ruller, der styrer Taarnet i dets lod-
rette Stilling, er indbyrdes forenet ved 2 løse Jærnringe, hvori deres
Aksler kan dreje sig; Rullerne bæres ved de paa den underste Ring
anbragte Ruller e, som løber paa en Bane f.
Taarnstammen ender for neden i en Staalstøbning, som er forbundet
til et Stempel, der danner Taarnets hydrauliske Pivot. For at man lettere
kan komme til at efterse Stemplet, er dets Befæstelse udført ved et Hals-
jærn g, der er dannet af 2 Halvdele. Stemplet er ført ned i en hydraulisk
Presse, der er fastgjort til Kølsvinet.
Naar Taarnet skal betjenes, pumpes der ved en Haandpumpe
Vædske ind under Stemplet saa længe, indtil Vædsketrykket svarer til
af Taarnets Vægt; Taarnet bæres saaledes dels af Vædsketrykket og
dels af de horisontale Ruller.
Taarndrejningen kan foregaa ved Elektricitet eller Haandkraft.
Drejning ved Elektricitet udføres ved en elektrisk Motor, der er
anbragt i Taarnets venstre Side mellem Platformerne. Motorens Aksel
er ved Snække og en Koblingsmuffe i Forbindelse med en lodret Aksel
paa højre Side i Taarnet. Denne Aksel bærer et Drev, der er i Indgreb
med den tidligere omtalte Tandkrans c.
Den elektriske Motor manøvreres fra Kommandopladsen i Taarnet.
Haandkraftsbetjeningen udføres ved 3 Haandsving, opstillet i Taarnet.
Haandsvingene er ved Kædetræk forbundet til 3 Kædehjul, der er fastkilet
paa en vandret Aksel, som ved Tandhjulsudveksling og en Koblingsmuffe
kan sættes i Forbindelse med den lodrette Aksel, der bærer Drevet.
Ammunitionsophejsningen sker ved en Elevator med 3 Hylder ved
Siden af hverandre, den midterste er til Projektilet og de 2 yderste
til Ladningen. Ophejsningen kan foregaa enten ved Elektricitet eller
Haandkraft.
Elevatoren styres under sin Vandring af Ruller, der vandrer i 2 Ka-
naljærn. Elevatoren er befæstet til 2 Kæder uden Ende, der er ført over
Kædehjul for oven i Taarnet og for neden i Taarnstammen. Elevatoren
bevæges, na.ar der anvendes ©loktrisk Kraft, vod en Motor, dor er anbiagt
imellem Platformerne, og hvis Aksel gennem en Snække og en Koblings-
muffe kan sættes i Forbindelse med de underste Kædehjuls Aksel. Mo-
toren betjenes fra Taarnrummet.
Skal Elevatoren betjenes ved Haandkraft, kan en vandret Aksel,
der er forsynet med Haandsving, sættes i Forbindelse med Kædehjulenes
Aksel ved Hjælp af Koblingsmuffen.