Bygning og Indretning af Flaadens Skibe

85 Luft ned gennem en Luftbrønd paa Dækket og fører den gennem Rum VIII til Taarnene, opstillet i dette Rum. I Rum IX ved Styremaskinen er der anbragt 1 elektrisk Ventilator, der suger Luften ned gennem en Luftbrønd fra Dækket og fører den gennem Rummet hen til det agterste Kanontaarn. Til Ventilation af Kældere, Krudt- og Granatmagasiner findes en transportabel Haandventilator. Opvarmningen foregaar ved Damp. Varmeledningen udgaar fra et paa forreste Fyrplads anbragt Damprør, der kan faa Damp fra Hoved- kedlerne og Hjælpekedlen. Røret, som er forsynet med Reduktionsventil, forgrener sig til For- og Agterskibet; fra disse Ledninger er der ført Stikrør til de forskellige Ovne. Fra Varmeovnene er der ført Afløbsrør til en fælles Hovedledning, der fører Vandet til 2 Vandudladere paa agterste Fyrplads; herfra er der ført Rør til Fødebrønden i Maskinen. Belysning. Der findes fuldstændig, indenbords, elektrisk Belysning. Styreapparat. Roret, der er et Midterplade-Ror, er dannet af en Stamme af Støbestaal med 4 Flige, hvorimellem Rorbladet, en 25 mm tyk Plade, er anbragt. Stammen ender foroven i en Flange, hvortil den egentlige Rorstamme er boltet ved Hjælp af en tilsvarende Flange. Denne Rorstamme er ført ind i Skibets Hæk gennem en Pakdaase og er for- synet med en Rorpind, der viser for efter. Den forreste Del af Rorpinden er cylindrisk, paa dette Stykke vandrer en Glidemuffe, der ved 2 Tappe er anbragt drejelig i en Slæde, som kan bevæge sig langs 2 tværskibs Styreskinner. Til Slædens ene Ende er fastgjort en Pladekæde, der farer tværskibs ud i Borde over en Vejviserrulle, herfra under Kulisserne om- kring et Kædehjul, som er fastgjort til Styremaskinens Hovedaksel, og ud til en Vejviserrulle i Borde paa den anden Side af Skibet; herfra føres den dernæst tilbage til Slæden, hvor den anden Ende er fastgjort. Hele Rorvinklen fra Borde til Borde er 60°. Rorets Vandring begrænses af Stopklamper paa Ror og Agterstævn. Dampstyreapparatet er opstillet umiddelbart foran for Kulisse- styringen. Styremaskinen kan manøvreres fra Kommandobroen og Kommando- taarnet ved de der opstillede Haandrat, som er i Forbindelse indbyrdes; Akslen fra Rattet i Taarnet er ført igennem Panserrøret ned til Fyr- pladsen. Styreledningen fortsættes herfra af Aksler og Kæder og er ført hen til Styremaskinen. Dampstyremaskinen kan ogsaa manøvreres fra Styrerummet. I Reserve findes Haandkraftsstyring; Haandrattet er opstillet ved Dampstyremaskinen. Skal der styres fra selve Styrerummet enten ved Haandkraft eller