Forslag til Ordning af Natrenovationen

15 høiere, jo længere man skal ud i Landet med den. Privatbanerne ville jo ogsaa bedre end Statsbanerne kunne læmpe sig efter Hensynet til Latrinens Afsættelse, saavel hvad Anlæg som Drift angaaer, saaat Transport- omkostningerne ved dem vil blive betydeligt mindre end ved Statsbanerne. Selvom disse Baner ikke skulde give saa stort Udbytte, at de kunne forrente og amortisere Anlægskapitalen med 5 °/0, hvilket jeg iøvrigt efter det ovenfor anførte ikke kan betvivle, vil Anlæget af dem dog som Helhed betale sig. Jeg skal her kun gjøre op- mærksom paa, at en Nedgang af V/5 °/0 i Udbyttet kun vil forøge Grundeiernes Tilskud med 1 Kr. pr. Beholder, medens paa den anden Side en Opgang paa 13 Øre i Salgsprisen pr. Korntønde Latrin vil give en Nedgang i Tilskudet paa 1 Kr. Imidlertid er der jo paa den anden Side ingen Tvivl om, at man ved udelukkende Benyt- telse af Statsbanerne kan skaffe Latrinen afsat; men som paavist vil det pekuniære Resultat næppe stille sig saa gunstigt som foran beregnet. Mit Forslag er derfor, at det eventuelle ny Renova- tionsselskab, saafremt det skulde faae Sagen i sin Haand, vælger at besørge Udførselen og Bortskaffelsen af Nat- renovationen efter den her fremsatte Plan og saasnart som muligt søger at faae Koncession paa Anlæg og Drift af de ovenfor beskrevne smalsporede Baner. Vald. Hvidt Kjøbenhavn, December 1893.